Geografia
EBEP – Ensino Médio Articulado a Educação
Profissional de Nível Médio.
Alunas: Isadora Souza Félix
Tainara da Fonseca Rosa
Elaine P. Pacheco.
Catalão
1
Os Transportes no
Brasil
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O planejamento e a construção de instalações que possibilitem meios de
transporte
eficientes
são
essenciais
para
atrair
investimentos, uma vez que contribuem, e muito, para a redução dos custos de produção.
O desenvolvimento dos sistemas de transporte fez surgir uma nova terminologia no setor. Hoje os transportes podem ser classificados de acordo com a forma e o modo como são utilizados:
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Quanto à forma:
Modal ou unimodal
Envolve apenas uma modalidade
Multimodal
Envolve mais do que uma modalidade
Regido por um único contrato
Intermodal
Envolve mais do que uma modalidade
Regido por um contrato para cada modalidade
Sucessivo
4
Envolve transbordos para veículos da mesma modalidade
Quanto à modalidade:
Terrestre
Rodoviário
Ferroviário
Oleodutos
Aquático
Marítimo
Fluvial
Aéreo
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Transporte Rodoviário
O transporte rodoviário é o principal meio para o deslocamento de cargas dentro do Brasil. Embora o Governo Federal venha aumentando os investimentos nos outros modais, o rodoviário ainda é responsável por quase 63% do TKU (toneladas por quilômetro útil) movimentado no País, tendo transportado, em 2008, mais de 770 bilhões de TKU, volume 14% superior ao registrado em 2006, segundo estudo do Instituto ILOS.
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7
Vantagens:
Flexibilidade do serviço.
Flexibilidade no deslocamento de cargas.
Rapidez.
Menores custos de embalagem.
Manuseamento de pequenos lotes.
Elevada cobertura geográfica.
Flexibilidade no atendimento de embarques urgentes.
Entrega direta e segura dos bens.
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Desvantagens:
Unidades de carga limitadas.
Dependente das infra-estruturas.
Dependente do trânsito.
Dependente da regulamentação.
Mais caro em grandes distâncias.
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