Gasoduto Brasil

Gasoduto Brasil-Bolívia
O Gasoduto Bolívia-Brasil é um tipo de via de transporte que interliga a Bolívia e o Brasil por um duto, que possui 3.150 km em todo seu percurso, sendo 557 km dentro da Bolívia e 2.593 km em solo brasileiro. O custo total dessa obra foi de 2 bilhões de dólares.
Esse empreendimento teve sua construção iniciada no ano de 1997, dois anos depois já estava operando parcialmente. As perspectivas são de que em 2010 sua capacidade de operação seja ampliada, isso com intuito de elevar a oferta de gás natural no mercado brasileiro.
O Gasoduto começa em Santa Cruz de La Sierra (Bolívia) até Canoas (Rio Grande do Sul- Brasil), percorrendo os Estados de Mato Grosso do Sul, São Paulo, Paraná e Santa Catarina, cortando 135 municípios.
A implantação desse gasoduto é de extrema importância para o setor energético do Brasil, promovendo um incremento na disponibilidade de gás natural no mercado nacional. A via de circulação do gás é de responsabilidade, aqui no Brasil, da Transportadora Brasileira Gasoduto Brasil-Bolívia S/A (TBG). As perspectivas são de aumentos na capacidade produtiva para os próximos anos, fator importante diante da necessidade desse produto no Brasil.

O petróleo no Brasil (Petrobras)
Criada em 1953 pela Lei 2.004 a Petrobras S.A. destina-se à prospecção (estudo preliminar de um local), extração, refino e distribuição do petróleo. Com 12.895 poços produtores de petróleo, a estatal brasileira está entre as 500 maiores empresas do mundo segundo a revista Fortune.
A história da Petrobras se confunde com a própria história da exploração do petróleo no Brasil.
Embora a primeira perfuração de um poço de petróleo no país tenha ocorrido em 1897, por um fazendeiro de São Paulo, foi só após a década de 30 que o governo começou a investir na “nacionalização dos bens do subsolo” devido à presença de empresas estrangeiras.
Curiosamente, um dos maiores incentivadores de tal campanha foi um importante escritor brasileiro: Monteiro Lobato.