Fundição

UNIVERSIDADE DA REGIÃO DE JOINVILLE – UNIVILLE
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECÂNICA

FUNDIÇÃO

Processos de Fabricação Mecânica II

(SC)
2014
1. INTRODUÇÃO

Inicialmente será apresentado uma peça de fundição, o escolhido foi o flange dianteiro de rodoar para caminhão Scania eixo AM60, com seus desenhos e todas as vistas. Em seguida apontaremos para as melhorias do projeto e suas tolerâncias dentro da fundição e por fim os métodos utilizados na fundição da peça.

2. ESCOLHA DA PEÇA

Para o estudo de fundição foi escolhido um flange dianteiro de rodoar para caminhão Scania eixo AM60. A peça escolhida é fundida em aluminio e posteriormente usinada em dois locais, para estar pronta para a sua aplicação.

3. FIGURAS DA PEÇA E DO MOLDE

Peça escolhida, Flange dianteiro de rodoar para caminhao Scania.

Dimensões da peça escolhida.

Molde Inferior.

Molde Superior.

Molde Montado.

4. MELHORIAS PARA O PROJETO

Para o projeto ser bem sucedido precisa seguir vários itens:
1.Compensar ou Atenuar os Efeitos da Contração Volumétrica Durante a Solidificação.
2. Evitar Cantos Vivos e Variações Abruptas de Seção.
3. Eliminar Todos os Cantos Vivos.
4. Reduzir o número de seções que se encontram para formar junções
5. Evitar Tensionamento da Peça.
6. Projete Todas as Seções com Uniformidade de Espessura na Medida do Possível.
7. Manter uma Certa Proporcionalidade Dimensional Entre as Paredes Internas e Externas.
8. Saliências, Ressaltos, Asas, ... não Devem ser Utilizados a Menos que Seja Absolutamente
Necessário.
9. Projete os Fundidos Usando Nervuras e Reforços para a Obtenção de Eficiência Máxima.
10. Considerar Contração no Estado Sólido e Sobremetal de Usinagem nas Tolerâncias Dimensionais.

4. TOLERÂNCIAS E MÉTODO DE FUNDIÇÃO
A nossa peça se adequa melhor ao processo de fundição com molde permanente por injeção sob pressão em câmera fria, devido as características onde a