Ford Explorer

Projeto Ford Explorer - Perda para Ford e Firestone
Projeto Ford Explorer foi um fracasso. Uma desavença que foi muito divulgada pela imprensa, a respeito de quem era a culpa por mortes e acidentes ocorridos nos veículos Ford Explorer equipados com pneus Firestone, acabou com uma das maiores parcerias da história da indústria automobilística entre Ford e Firestone - parceria esta que durava a 96 anos. Firestone que decidiu romper o relacionamento com a Ford.
A base do projeto para desenvolver o Ford Explorer, foi o modelo Ford Bronco – linha de caminhões leves utilizando suspensão para trafegar em terrenos irregulares. Isso significa, que o centro de gravidade era mais elevado, tornando o veículo mais propenso a problemas de estabilidade e capotagem.
Final da década de 1980 Ford já enfrentava vários processos judiciais decorrentes de capotagens de Ford Bronco II e Ranger, que eram antecessores da Explorer.
Em meados de 1980 a Ford desenvolveu o projeto do Ford Explorer voltado para o mercado que buscava um veículo robusto e com bom desempenho. Devido, na época, a fabricação de automóveis levar de 4 a 5 anos para se desenvolver um novo modelo, a Ford decidiu para o projeto da Explorer, usar a mesma suspensão do Ford Bronco II e a produção sobre a mesma linha de montagem usada para Ranger - mesmo sem saber do resultado das consequências dos problemas envolvendo estes dois veículos anteriormente. Na fase de testes com o protótipo da Ford Explorer, foram apresentados diversos problemas referentes a capotagens e uma tendência a elevação e inclinação das rodas durante curvas realizadas a 85Km/h. Este desempenho foi pior do que apresentado no Ford Bronco II.
Projetistas alertaram em 1987 em fazer mudanças no Explorer para garantir a estabilidade do veículo e garantir a segurança dos passageiros.
Projeto Explorer foi congelado. Peças foram pedidas e instalações preparadas para produção, para entrega em 1990.
Outra decisão foi a escolha dos pneus. Com