Fluxograma para avaliação de pavimentos flexíveis e semi-rígidos pormeio de levantamento visual contínuo

Fluxograma para Avaliação de Pavimentos Flexíveis e Semi-rígidos pormeio de Levantamento Visual Contínuo

Procedimentos de Levantamentos de Campo Considerações Gerais

No LVC deve ser utilizado veículo de passeio de característica popular dentre os fabricados no país, em ótimas condições de manutenção, dotado de velocímetro e hodômetro com precisão de 1 m, calibrado para aferição da velocidade e das distâncias percorridas. O veículo deve, também, possuir dispositivo luminoso intermitente ou rotativo, de cor amarelo-âmbar, sobre o teto do veículo e conter adesivos afixados nas laterais e traseira indicando: “VEÍCULO DE AVALIAÇÃO DE PAVIMENTOS A SERVIÇO DO DER/SP”, de modo a caracterizar veículo em trabalho, e ser notado pelos demais usuários da rodovia. A executante deve solicitar ao DER/SP autorização formal para a utilização do dipositivo luminoso e do adesivo mencionandos anteriomente. O documento de autorização deve permanecer sempre no veículo para apresentação, se necessário, à polícia militar rodoviária ou à fiscalização do
DER/SP.

Deve ser evitada a realização do LVC em dias chuvosos, com neblina, com pouca luz natural, no início ou final do dia. O levantamento deve ser realizado, tanto quanto possível, em horários de menor tráfego, de acordo com as informações disponibilizadas pelas divisões regionais do DER/SP, em cada trecho rodoviário a ser avaliado.

Metodologia de Levantamento

Para a realização do LVC são necessários dois avaliadores treinados com conhecimentos técnicos de avaliação de pavimentos, com experiência mínima de pelo menos um ano, sendo um deles o condutor do veículo, que trafega à velocidade entre 20 km/h e 40 km/h. Do interior do veículo, um dos técnicos preenche o formulário conforme modelo constante no Anexo A. O levantamento deve ser realizado em todas as faixas de tráfego, inclusive nas faixas adicionais, em ambos os sentidos de tráfego.

Nas rodovias de pista simples devem ser