Fisica

Experimeto 5: Coeficiente de restituição
Data: 12/11 a 18/11 de 2013
Grupo 8 - Membros participantes da prática: Luiz Filipe de Andrade Santos (13/0013765), Graicielle dos Santos Vieira (13/0027375), Jen-ai Bouterse (13/0068896).

Objetivos: Observar a posição de retorno de um carrinho que colide com uma mola, ambos colocados sobre um plano inclinado (um trilho de ar). Verificar se a posição de retorno do carrinho decai exponencialmente com o número, ou a ordem) da colisão. O coeficiente de restituição para diferentes condições de colisão será determinado. Será analisada, também, a variação de energia mecânica em cada caso.

Material utilizado
- Ferramenta computacional de construção de gráficos GRACE
- Ambiente de trabalho GNU/Linux
- Editor de texto Kwrite.
- Um trilho inclinado com fluxo de ar
- Y de final de curso com fixador U para elástico
- Carrinho para o trilho
- Elástico circular
- Tubo de ensaio
- Suporte para acoplar o tubo de ensaio ao carrinho
- Fita métrica
- Água para encher o tubo de ensaio

Introdução:

Neste experimento, o grupo estudará a colisão de um carro em movimento com uma mola sobre um plano inclinado. As colisões serão caracterizadas de acordo com as condições do sistema antes, durante e após a colisão. Os conceitos físicos utilizados para caracterizar as colisões feitas no experimento são as seguintes:
1. Colisão Perfeitamente Elástica: o coeficiente de restituição é igual a 1.
2. Colisão Perfeitamente Inelástica: o coeficiente de restituição é igual a 0. Para determinar o coeficiente de restituição, utiliza-se a seguinte fórmula: ɛ = v'/v, sendo v' e v, respectivamente, os módulos das velocidades relativas após e antes da colisão. Se a colisão entre o carro e a mola é elástica, ou seja, 0 < ɛ < 1, o carrinho tem velocidade de afastamento menor que a velocidade de aproximação, isso implica que ele retorna para uma posição menor que a posição de soltura ao longo do trilho. Caso haja uma