Fenomenos de transporte

UNIVERSIDADE PRESBITERIANA MACKENZIE
ESCOLA DE ENGENHARIA
DEPARTAMENTOS DE ENGENHARIA DE MATERIAIS, CIVIL, ELÉTRICA E DE
PRODUÇÃO
Fenômenos de Transporte
Atividade 02: Quantificação da matéria e classificação de processos quanto à dependência do tempo
Profas. Miriam C./ Míriam T./ Esleide
Nome: ______________________________________________ Turma: ____

Reflita sobre a exposição apresentada a seguir e em seguida resolva os exercícios apresentados nas páginas finais.

Quantificação da Matéria
“Máteria pode ser definida como sendo aquilo que tem massa e ocupa lugar no espaço. (...)” Baker & Allen (1980)
Desde os primórdios da existência humana houve a necessidade de quantificar coisas. A quantificação é feita usualmente a partir da massa, volume ou número de indivíduos (moléculas, moles) da matéria, embora outras medidas de quantidade de matéria também existam como é o caso quando expressamos a quantidade de líquido em um tanque a partir da altura de líquido. Assim, também é necessário estabelecer as propriedades que convertem as diferentes formas de quantificar a matéria. O uso destas propriedades também é antigo. Por exemplo, Aristóteles utiliza o conceito de densidade, mas foi Isaac Newton quem precisou o conceito de densidade.
Segundo Aristóteles (IV AC) “dense differs from rare in containing more matter in the same cubic area”. (Granger,1995, p. 1)
“The quantity of matter is the measure of the same, arising from its density and bulk conjointly.
Thus air of a double density, in double space is quadruple in quantity; in a triple space, sextuple in quantity.” (Isaac Newton em Principia, 1687)

Formas básicas de quantificação de matéria: massa (m) – volume (V) – número de indivíduos/número de moles (n)
Note que apenas a massa se conserva!!
Observação: há outras grandezas equivalentes às apresentadas para a quantificação de massa. Por exemplo, a massa pode ser quantificada a partir do peso ou então da altura de um objeto. Por