Estudo de caso - Nascimento GOL Linhas Aéreas

CENTRO DE CIÊNCIAS SOCIAIS APLICADAS
CURSO DE COMÉRCIO EXTERIOR - DISCIPLINA: TEORIA GERALDA ADMINISTRAÇÃO
PROFA. ANTONIA EGIDIA DE SOUZA – 06/jun2012

Acadêmico: Thiago Sagaz e Larissa Paula Turma: 1º período C (3)

Estudo de caso sobre planejamento estratégico

O nascimento da GOL

O ano de 2000 já mostrava o esgotamento do modelo tradicional na aviação civil brasileira. Grandes empresas enfrentavam graves problemas financeiros. A Transbrasil perdia rapidamente participação de mercado e se dirigia para a falência; a Vasp passava por grandes dificuldades e deveria ter o mesmo destino; e a Varig, maior empresa aérea brasileira até então, contabilizava, ano após ano, prejuízos crescentes. O enfraquecimento da concorrência era uma boa oportunidade para o lançamento de uma nova empresa de aviação, mais moderna e sem o passivo das empresas tradicionais. Constantino de Oliveira, presidente do Grupo Áurea – holding que atua no ramo de transportes e engloba mais de 30 empresas de ônibus e mais de 6 mil ônibus – alimentava a idéia de criar uma empresa de aviação há muito tempo. Sua idéia era estabelecer uma companhia de baixas tarefas para atender à demanda das classes mais baixas, que abrem mão de regalias e serviços luxuosos nas aeronaves. Esse perfil se encaixava no mercado lowcostlow fare (baixo custo baixa tarifa), que vinha transformando pequenas companhias em grandes sucessos por todo o mundo. Após a definição do modelo de negócios, que teve como inspiração as empresas ( Southwest Airlines, JetBlue) iniciaram-se as negociações com os fornecedores e com os órgãos legais para que a Gol pudesse realizar seus primeiros vôos. O objetivo era que o primeiro avião da companhia decolasse ainda em janeiro de 2001. Para isso, era necessário pesquisar quais eram os aviões mais econômicos e fechar contratos de leasing das aeronaves. Depois de reuniões com fornecedores o gestor da Gol optou pelos Boeings 737. Além disso, era necessário