Estradas
UNIVERSIDADE FEDERAL DA PARAÍBA Centro de Tecnologia Departamento de Engenharia Civil Disciplina: Estradas e Transportes II
Laboratório de Geotecnia e Pavimentação (LAPAV)
1. INTRODUÇÃO
Definição
Classificação
Parâmetros que definem a escolha do tipo de interseção
Fonte: http://www.engenhariacivil.com/
INTERSEÇÕES RODOVIÁRIAS E URBANAS
Prof. Dr. Ricardo Melo
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UFPB/CT/DECA. Disciplina (código). Estradas e Transportes II (1703119) – Interseções rodoviárias e urbanas. Prof. Ricardo Melo.
UFPB/CT/DECA. Disciplina (código). Estradas e Transportes II (1703119) – Interseções rodoviárias e urbanas. Prof. Ricardo Melo.
2. INTERSEÇÕES EM NÍVEL
2.1. Interseções com 3 ramos
São aquelas em que os greides das vias coincidem numa certa extensão Classificação em função do número de ramos:
Interseções com 3 ramos Interseções com 4 ramos Interseções de ramos múltiplos
Fonte: DNIT (2005)
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Também chamados: “entroncamentos” Interseção na qual dois ramos são interceptados por um terceiro ramo num ângulo o o Interseções em “T”: 75 ≤ ≤ 105
VP
VS
VP: Via principal VS: Via secundária
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UFPB/CT/DECA. Disciplina (código). Estradas e Transportes II (1703119) – Interseções rodoviárias e urbanas. Prof. Ricardo Melo.
UFPB/CT/DECA. Disciplina (código). Estradas e Transportes II (1703119) – Interseções rodoviárias e urbanas. Prof. Ricardo Melo.
Interseção em “T”
2.1. Interseções com 3 ramos
Também chamados: “entroncamentos” Interseções nas quais dois ramos são interceptados por um terceiro ramo num ângulo o o Interseções em “T”: 75 ≤ ≤ 105 o Interseções em “Y”: < 75
< 75o
Fonte: clairvoyantgraphics.com
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Em “Y”
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UFPB/CT/DECA. Disciplina (código). Estradas e Transportes II (1703119) – Interseções rodoviárias e urbanas. Prof.