Engrenagens

ENGRENAGENS As engrenagens, também chamadas rodas dentadas, são elementos básicos na transmissão de potência entre árvores.

Elas permitem a redução ou aumento do momento torsor, com mínimas perdas de energia, e aumento ou redução de velocidades, sem perda nenhuma de energia, por não deslizarem.

A mudança de velocidade e torção é feita na razão dos diâmetros primitivos. Aumentando a rotação, o momento torsor diminui e vice-versa. Assim, num par de engrenagens, a maior delas terá sempre rotação menor e transmitirá momento torsor maior. A engrenagem menor tem sempre rotação mais alta e momento torsor menor.

O movimento dos dentes entre si processa-se de tal modo que no diâmetro primitivo não há deslizamento, havendo apenas aproximação e afastamento.

Nas demais partes do flanco, existe ação de deslizamento e rolamento. Daí conclui-se que as velocidades periféricas (tangenciais) dos círculos primitivos de ambas as rodas são iguais (lei fundamental do dentado).

Elementos básicos das engrenagens

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• (De) Diâmetro externo

É o diâmetro máximo da engrenagem De = m (z + 2).

• (Di) Diâmetro interno

É o diâmetro menor da engrenagem.

• (Dp) Diâmetro primitivo

É o diâmetro intermediário entre De e Di. Seu cálculo exato é Dp

= De - 2m.

• (C) Cabeça do dente

É a parte do dente que fica entre Dp e De.

• (f) Pé do dente

É a parte do dente que fica entre Dp e Di.

• (h) Altura do dente

É a altura total do dente De − Di

ou h = 2,166 . m

• (e) Espessura de dente

É a distância entre os dois pontos extremos de um dente, medida à altura do Dp.

• (V) Vão do dente

É o espaço entre dois dentes consecutivos. Não é a mesma medida de e.

• (P) Passo

Medida que corresponde a distância entre dois dentes consecutivos, medida à altura do Dp.

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(M) Módulo

Dividindo-se o Dp pelo número de dentes (z), ou o passo (P) por π, teremos um número que se chama módulo