Engrenagens

Universidade Federal de Santa Maria
Centro de Tecnologia
Departamento de Engenharia Mecânica

Engrenagens

Trabalho de disciplina

Josiel Leão Rodrigues

Santa Maria, 26 de julho de 2013.
Conteúdo

Introdução As engrenagens são elementos maquinas utilizadas para transmitir torque e velocidade angular em diversas aplicações. A transmissão de movimento com razão de velocidade angular constante
A maneira mais fácil de transmitir rotação motora de um eixo a outro é através de dois cilindros. Eles podem se tocar tanto internamente como externamente. Se existir atrito suficiente entre os dois cilindros o mecanismo vai funcionar bem. Mas a partir do momento que o torque transferido for maior que o atrito ocorrerá deslizamento. Com o objetivo de se aumentar o atrito entre os cilindros, fez-se necessária a utilização de dentes que possibilitam uma transmissão mais eficiente e com maior torque. Nasce assim a engrenagem.
Tipo de Engrenagem

As engrenagens são divididas nos seguintes tipos:
Engrenagens cilíndricas
Dentes Retos
Dentes Helicoidais
Engrenagens cônicas
Dentes Retos
Dentes helicoidais
Helicoidais
Hipóides
Espiróides
Parafuso sem-fim
Pinhão e cremalheira

Nomenclatura
A nomenclatura da engrenagem está representada na seguinte imagem:

Figura – Nomenclatura de dentes da engrenagem.
Circunferência Primitiva: É uma circunferência teórica sobre a qual todos os cálculos são realizados. As circunferências primitivas de duas engrenagens acopladas são tangentes. O diâmetro da circunferência primitiva é o diâmetro primitivo.
Circunferência externa ou circulo de adendo: Limita as extremidades externas dos dentes.
Circunferência da raiz: é o círculo que passa pelo fundo dos vãos entre os dentes.
Adendo(a): É a distância radial entre a circunferência primitiva e a circunferência da cabeça.
Dedendo(b): a distância radial entre a circunferência primitiva e a circunferência do pé.
Altura