engenharia

Perda de cargas em canalizações.
A função da tubulação em um sistema Hidráulico e pneumático é a de atuar como um condutor à prova de vazamentos do fluido. A tubulação em um sistema de potência fluida pode ser comparada ao encanamento de água em casa: um trecho leva água ao banheiro, um segundo trecho leva água a um lavatório automático, e ainda um outro trecho leva a pia da cozinha, a um lava prato ou a um lavabo, entre outros locais.
A tubulação ou “encanamento” em um sistema de potência fluida é frequentemente motivo de reflexão posterior, com resultado que quase sempre é um a fonte de problemas. É importante que a tubulação em qualquer sistema de potência fluida seja adequadamente arranjada para proporcionar máxima eficiência e operação sem problemas.
Na pratica as canalizações não são constituídas exclusivamente de tubos retilíneos e de mesmo diâmetro. Usualmente as canalizações apresentam peças especiais ( válvulas, registros, medidores, de vazão etc.) e conexões ( ampliações, reduções, curvas, cotovelos, tês, etc.) que pela sua forma geométrica e disposição elevam a turbulência, resultando em perdas de cargas.
Esta perdas são denominadas localizadas, acidentais ou singulares, pelo fato de decorrerem especificamente de pontos ou partes bem determinadas da tubulação ao contrario do que ocorre com as perdas em consequenciais do escoamento ao longo dos encanamentos.
Desta forma a perda de carga total ao longo de uma canalização é o resultado da soma das perdas de cargas ao longo dos trechos retilíneos (perda de carga continua) com as perdas de carga nas conexões e peças especiais (perda de cargas localizada).

Perda de carga em curva.
Para se perceber as causas da perda de carga na curva a figura abaixo mostra através de um corte transversal numa curva de 45° nesse caso os fenómenos que nela ocorrem.

Na aproximação a curva surgem forças centrifugas no sentido do centro da conduta para a parede exterior, criando um aumento de pressão na