Engenharia eletrica

MAGLEV-COBRA: UM VEÍCULO PARA TRANSPORTE URBANO ENERGETICAMENTE EFICIENTE E AMBIENTALMENTE CORRETO. Richard M. Stephan & Eduardo G. David SOBRAEP – Sociedade Brasileira de Eletrônica de Potência UFRJ – Universidade Federal do Rio de Janeiro 1. INTRODUÇÃO Nas últimas décadas, ocorreu uma significativa alteração no perfil demográfico brasilerio. Atualmente, os centros urbanos concentram mais de 80% da população. Infelizmente, esta mudança não veio acompanhada pela desejável modernização dos meios de transporte. Os metrôs apresentam-se como a solução mais conveniente para o problema de mobilidade nas grandes cidades, no entanto, os custos superiores a R$100 Milhões/km inviabilizam sua implantação em larga escala. Na ausência de opções, a necessidade de locomoção vem sendo suprida por ônibus e automóveis que dependem, em grande parte, de combustíveis fósseis poluentes. Este trabalho apresenta um veículo de levitação magnética (MagLev), baseado em tecnologia inovadora empregando a propriedade diamagnética de supercondutores de elevada temperatura crítica, como uma alternativa economicamente viável (1/3 de custo do Metrô) para a crise no transporte urbano. A proposta respeita imposições energéticas, ambientais e ecológicas e abre oportunidades para o desenvolvimento tecnológico e científico nacional. A tecnologia foi testada em um protótipo de escala reduzida em trajetória fechada de 30m de comprimento pelo grupo proponente. Por ser totalmente articulado, inserir-se em curvas de 30m de raio e ser capaz de vencer declividades de 15%, o veículo foi apelidado de MagLev-Cobra. Nesta apresentação, faz-se uma retrospectiva das técnicas de levitação magnética, destacando-se as vantagens da aqui apresentada,

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comparativamente ao sistema roda-trilho e os VLT’s (Veículos Leves sobre Trilhos). 2. BREVE HISTÓRICO DA LEVITAÇÃO MAGNÉTICA Os estudos de transporte empregando levitação remontam mais de meio século. A série de congressos MAGLEV, cuja primeira edição ocorreu nos