ELETROPNEUMATICA

UNIVERSIDADE DE CAXIAS DO SUL
CENTRO DE CIÊNCIAS EXATAS E TECNOLOGIA
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECÂNICA
DISCIPLINA: LABORATÓRIO DE AUTOMATIZAÇÃO

APLICAÇÕES DA ELÉTROPNEUMÁTICA

Trabalho apresentado como requisito parcial à aprovação na disciplina de Laboratório de Automatização, Curso de Engenharia Mecânica.

JOÃO SANTOS
FERNANDO DA SILVA
PAULO CESAR SOARES

Caxias do Sul, abril de 2009

Objetivo:

Apresentar aplicações do uso da eletropneumática de maneira geral.

Introdução:

Através de um refinamento da tecnologia pneumática, tendo como base a energia elétrica e a energia pneumática, a eletropneumática é uma área muito importante na indústria, no ramo automotivo e em diversas outras áreas.
Em cada novo produto, procura acompanhar os avanços que rondam o mundo da automação industrial.
Neste trabalho iremos demonstrar algumas vantagens e desvantagens da eletropneumática, descrevendo algumas aplicações de componentes eletropneumáticos no ramo automotivo.

Definição de eletropneumática

Tecnologia associada com a geração, controle e transmissão de potência empregando fluídos pressurizados permitindo controlar forças e movimentos através da interação entre energia elétrica e energia pneumática.

Vantagens e desvantagens da eletropneumática.

Vantagens

- Incremento da produção com investimentos relativamente pequenos;
- Redução dos custos operacionais;
- Robustez dos componentes pneumáticos;
- Facilidade de implantação;
- Resistência a ambientes ostis;
- Simplicidade de manipulação;
- Segurança e redução no numero de acidentes.

Desvantagens ou limitações

- O ar comprimido necessita de uma boa preparação para realizar o trabalho proposto;
- Pressão máxima de trabalho dos componentes pneumáticos de 1723,6 Kpa, portanto as forcas envolvidas são pequenas comparadas a outros sistemas.
- Velocidades muito baixas são difíceis de ser obtidas com o ar comprimido devido as suas propriedades