Edificio garagem

Referencias historicas e contemporaneas, nacionais e internacionais.

Vou falar sobre o primeiro edificio com estruturas metalicas metalicas de 16 andares, totalmente projetado, fabricado e montado por brasileiros. No ano de 1954, o empresario Francisco Gordinho, em parceria com o arquiteto Rino Lev, preocupados com o problema de estacionamentos em toda a cidade resolveram construir este tipo de empreendimento no centro da cidade.
O terreno escolhido fica entre a avenida Riachuelo e o final da 23 de Maio. Com 13 metros de largura, apertado entre um edificio de escritorios com 14 andares e um conjunto de casas velhas.
Apesar da topografia ruim, o que correspondeu ao preco bom, tinha a vantagem de saida para as duas ruas. Porem surgiram dois fatores que dificultaram a realizacao do edificio da forma convencional para a epoca.
As colunas no primeiro pavimento atingiram dimensoes tais que, deixariam uma largura livre insuficiente para o estacionamento de dois carros frente a frente. O segundo fator era o de seguranca. Para erguer o edificio seria necessario escavar 18 metros abaixo do nivel da rua. Esse movimento de terra poria em risco o predio vizinho sendo tambem um partido anti-economico.
A regulamentacao, em 1920, do uso de elevadores, permitiu o crescimento dos edificios, tanto em largura como em altura e quantidade. Apesar do uso de elevadores e sistemas adequados de utilidades prediais, o partido arquitetonico surgiu da utilizacao de um novo aco desenvolvido pela CSN.

Desenvolver partido do Edificio Garagem America.

O Brasil é um país de contrastes, e a cada novo desafio, agravamos nossos contrastes. Enquanto há cidade minguando por não ter investimento, capitais receberão investimentos para apenas um torneio de futebol. Um monte de concreto empilhado pode realmente se tornar um elefante branco.

Mas se pensarmos em Arquitetura Reversível (algo tipo estádios "Transformers"), os estádios poderão ser feitos em locais onde o investimentos podem