drenagem

DRENAGEM DE RODOVIAS

Por : Alexandre Kretschmer Michielin Jaína Itamaro Sylvia Zilli D’ Alascio
Disciplina: Drenagem Urbana
Professor: Cesar Augusto Pompêo
Curso: Engenharia Sanitária – Ambiental

1 – O que é drenagem de rodovias?

De uma maneira simples podemos entender drenagem como qualquer sistema utilizado para minimizar os impactos causados pelas chuvas Na construção de rodovias também é necessário prever um sistema de drenagem, pois normalmente as mesmas atravessam rios alterando suas condições de escoamento natural. Segundo autor anônimo: “A drenagem de uma rodovia tem como função a condução das águas que, sob qualquer forma, atinge o corpo estradal, captando-as e conduzindo-as para locais em que não afetem a segurança da estrada, com o mínimo impacto sobre o meio ambiente ao redor, garantindo assim a estabilidade da via, de maneira técnica e economicamente adequada”. A drenagem de rodovias pode ser dividida em drenagem de talvegues, superficial e subterrânea.

1.1 – Elementos componentes da drenagem de rodovias.

1.1.1 - Drenagem de talvegues*

- Bueiros – permite a passagem das águas de bacias hidrográficas, afluentes à rodovia.
- Pontes e pontilhões – utilizados na transposição de talvegues em que não se faz possível a utilização de bueiros.

* -Talvegue é a parte mais funda do leito de um rio.

1.1.2 – Drenagem superficial

- Valetas de proteção de corte e aterro - interceptam as águas que escoam pelo terreno conduzindo-as à pontos de deságüe seguros.
- Sarjetas de corte e aterro – são dispositivos destinados a captar e conduzir as águas preciptadas dentro dos limites da plataforma.
- Descidas de água – conduz as águas captadas por outros dispositivos de drenagem pelos taludes de corte e aterros. Podem ser do tipo rápidas, em degraus, retangular, semi-circular ou condutos de concreto ou metálicos.
- Saídas de água – destinadas a conduzir as águas coletadas pelas sarjetas de aterro