Crise da Mobilidade e Crise Energética

Crise da Mobilidade e
Crise Energética
Curso: Tecnologia em Transporte Terrestre
Disciplina: Mobilidade e Sustentabilidade no
Meio Urbano
Prof. Flávia Ulian

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Revendo conceitos
• MOBILIDADE - capacidade dos indivíduos realizarem deslocamentos (E.Vasconcellos)
• MOBILIDADE URBANA – condição em que se realizam os deslocamentos de pessoas e cargas no espaço urbano (Lei no. 12.587, 3.1.12)
• ÍNDICE DE MOBILIDADE - corresponde ao número de viagens realizadas por habitante, ou seja, quantas viagens são realizadas por habitante em um determinado período (Metrô)
• RELAÇÃO MOBILIDADE-RENDA
• MODOS DE TRANSPORTE
– MOTORIZADOS
– NÃO MOTORIZADOS
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A CRISE DA MOBILIDADE

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A CRISE DA MOBILIDADE

Município de Itaquaquecetuba – Terminal urbano de ônibus no centro

Município de São Paulo – Terminal Jabaquara

Município de São Paulo – Ônibus fretado e intermunicipal da EMTU disputam espaço na rua Teodoro Sampaio

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CONSEQUÊNCIAS DO USO
EXCESSIVO DO AUTOMÓVEL
• Morosidade nos deslocamentos • Poluição sonora e do ar

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Acidentes
Violência
Estresse
Mortes
Desperdício de combustíveis 5

FONTES DE ENERGIA E
TRANSPORTES TERRESTRES energia elétrica

petróleo

1.Trem elétrico

2.Trólebus da concessionária Metra

Ônibus a diesel da Metra,

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A CRISE DO PETRÓLEO
• Uso do petróleo como combustível aumentou a partir da segunda metade do século XX
– popularização do automóvel
– uso em outros meios de transporte
– industrialização

• Década de 1970 - Crescimento da exploração do petróleo pelos países do Oriente Médio
– surgimento de cartéis
– aumento do preço dos barris de petróleo
– conflitos nos países árabes e no Irã

•

"Peak Oil" - ponto em que as reservas mundiais de petróleo estão consumidas em 50% - anos 2000
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Lógica linear do modelo de produção urbano, industrial, capitalista e globalizado
• Extração
Produção
Distribuição
Consumo
Lixo
• P. 35 – Fluxograma – input