Corrosão atmosférica

1. INTRODUÇÃO
O estudo da corrosão é importante para a solução de problemas de peças e equipamentos. Ter o conhecimento dos tipos de corrosão existentes, compreender seus mecanismos de atuação e suas causas é importante para se saber que medidas devem ser tomadas para prevenir a sua ocorrência ou minimizar os impactos gerados por ela.
O objetivo do nosso trabalho é apresentar de forma bastante objetiva o conceito de corrosão atmosférica, seus mecanismos de desgastes e os materiais que podem ser utilizados em superfícies com objetivo de prevenção.

2. DESENVOLVIMENTO

Corrosão Atmosférica – Classificação da corrosividade de atmosfera – NBR 14643.

Metodologia de classificação
A classificação da atmosfera em categorias de corrosividade é feita através da caracterização da atmosfera em termos de dados atmosféricos (tempo de superfície úmida e contaminação) ou de medidas de taxas de corrosão de metais – padrão.
Os fatores atmosféricos relevantes da corrosão de metais e ligas são: tempo de superfície úmida e teores de SO2 e CI.
O tempo de superfície úmida calculado não corresponde necessariamente ao tempo de superfície úmida real, porque a molhabilidade é influenciada pelo tipo de metal, forma, massa e orientação do objeto, quantidade de produtos de corrosão, natureza de poluentes sobre a superfície e outros fatores. Estas considerações podem aumentar ou diminuir o tempo de superfície úmida real. No entanto este critério é satisfatório para a caracterização de atmosferas.

Categorias de corrosividade de atmosferas
A corrosividade da atmosfera em dividida em cinco categorias: Categorias | Corrosividade | C1 | Muito Baixa | C2 | Baixa | C3 | Média | C4 | Alta | C5 | Muito alta | Nota 1. O tempo de superfície úmida de um dado local depende do binômio temperatura-umidade relativa da atmosfera a céu aberto e da categoria do local, sendo expresso em horas por ano ou como parte do tempo de exposição (em porcentagem). 2. Os valores de