Construção regulador de ar fiat tipo
Material a ser utilizado. 1 - Ferro de Solda e estanho. 18 – Diodo 6A6 (6 Amperes 600 Volts) o diodo pode ser de voltagem maior ou menor mas a Amperagem tem que ser de no MINIMO de 6 Amperes (6A4 ou 6A8). 1- Fita isolante Alta tensão.
Quando comprei o meu TIPO, veio sem a resistência que regula a velocidade do Ar Interno e não achei está peça em bom estado nas lojas especializadas (Desmanches). Uma solução encontrada foi a de usar DIODOS de alta Amperagem (A) para diminuir a tensão (V) que chega até o ventilador.
Quando esse resistência apresenta defeito o ventilador somente funciona na Velocidade 4.
O funcionamento do sistema é simples e exige um conhecimento básico sobre eletrônica. A principio, o diodo vai reduzir a tensão em 1,4 Volts em cada estagio de velocidade (0,7 em cada diodo). Usando do principio básico de Série e Paralelo para aumentar a queda da Tensão (V) e aumentar a Corrente (A) suportada.
A imagem ao lado ilustra a posição do diodo A faixa mais clara é o lado positivo do diodo (+)
A verdadeira função do diodo é permitir que a corrente “flua” em um único sentido, mas para isso o diodo consome 0,7 V e é isso que vai nos ajudar a reduzir a velocidade do ventilador.
O ventilador tem um consumo fixo de cerca de 11 Amperes e quando ligado sofre um pico de 16 Amperes. Para os diodos suportarem essa corrente será usado a ligação em Paralelo que mantem a Voltagem, mas Soma as Correntes (A)
O esquema completo exemplifica bem o sistema e como funciona. Repare na marca mais cinza do Diodo e certifique que todos estão no mesmo sentido.
Relação de Cor dos fios e a Velocidade correspondente. Fio Preto – Comum
Fio Vermelho – Velocidade 3. Fio Cinza – Velocidade 2. Fio Verde – Velocidade 1.
A baixo segue uma foto do meu regulador já instalado em baixo do painel. Instale em um local onde não tenha contado com partes que possam inflamar com