Caso Embraer
TÍTULO
Caso Embraer
REFERÊNCIA: http://www.ead.fea.usp.br/wpapers
As estratégias baseadas no conhecimento (KBV – Knowledge-based View) passam a ter uma importância crescente nas organizações e por conseqüência nas discussões de pesquisas no campo da estratégia (GRANT, 1996, SVEIBY, 2001, EISENHARDT e SANTOS, 2002). O objetivo deste artigo é apresentar um estudo empírico tendo por método um estudo de caso a partir de um construto teórico da visão baseada no conhecimento (KBV) (SVEIBY, 2001, SVEIBY, LINARD e DVORSKY, 2002), tendo por objeto de estudo a Embraer, através de uma análise dos ativos de competência individual, de estrutura interna e de estrutura externa.O trabalho analisa a transferência e conversão do conhecimento entre essas estruturas. O resultado apresentado é a maximização da criação de valor resultante da interação dessas nove forças. O estudo indica que em uma empresa onde o planejamento é confundido com o desenvolvimento de projetos é possível a aplicação desse modelo de KBV.
1. Introdução
Até a primeira crise do petróleo as organizações tinham cenários previsíveis e com mudanças lentas no ambiente organizacional com predomínio das forças conservativas. Nesse cenário, de mercado regulamentado, as companhias aéreas apresentavam um modelo denominado ponto-a-ponto, a estratégia então estava reduzida ao planejamento. Os objetivos eram facilmente definidos e as ações requeridas para sua execução previsíveis. Líderes do setor de fabricação de aeronaves, no início dos anos 80, como a norte-americana Fairchild, não tinham até então concorrentes no segmento de pequenas aeronaves. Além disso há o papel da desregulamentação nos mercados e seus impactos na concorrência (RAMAMURTI e AUSTIN, 1992 e GHEMAWAT, HERRERO e MONTEIRO, 2000). O setor de aviação civil, passa com a desregulamentação, a atuar no modelo denominado hub-and-spoke e com as alianças internacionais, a partir dos anos 90, surge uma