bombas
Rotor é um elemento giratório dotado de pás que é fixado ao eixo da bomba e tem por função acelerar massa liquida
Rotor fechado possui dois discos, um dianteiro e outro traseiro entre os quais são alojados as palhetas, usadas para bombeamento de líquidos limpos e de baixa viscosidade.
Rotor semi aberto é constituído apenas pelo disco traseiro onde são fixadas as pás, usados para bombeamento de fluidos pastosos ou líquidos com sólidos em suspensão.
Rotor aberto são eliminados os dois discos (dianteiro e traseiro) e as palhetas são fixadas no cubo do próprio rotor. Usadas para bombeamento de líquidos abrasivos.
Olhal de sucção é a parte de entrada do rotor, localizado antes das pás
Cubo do rotor é a parte que serve de alojamento do eixo, onde é fixada a chaveta que tem por função evitar o giro do motor sobre o eixo.
Porca do rotor é uma parte que se acopla no parafuso da ponta do eixo que impede que o rotor se desloque axialmente.
Cubo externo do rotor é a superfície que serve de apoio aos pés de desgaste
Luva do eixo tem a finalidade de evitar de evitar o desgaste do eixo na região localizada no interior da caixa de gaxeta , protegendo também da corrosão e erosão.
Anel de desgaste são juntas de vedação colocadas entre o olhal de sucção do rotor e a carcaça da bomba.
Caixa de gaxetas tem a função de impedir o vazamento do liquido do interior da bomba para o meio ambiente.
Gaxetas são usadas para vedar o liquido na caixa de gaxeta (vazam de 30 a 60 gotas por minuto).
Os mancais tem a função de suportar o conjunto rotativo eixo-rotor-luva
A lubrificação tem a função de minimizar os atritos provocados por superfícies que tem movimento relativo entre si
A viscosidade é uma propriedade responsável pela resistência oferecida pelos líquidos ao movimento, consistência