bateria de automovel

Bateria de automóvel
A bateria de automóvel é formada por seis pilhas ou células eletroquímicas ligadas em série de 2 volts cada, o que significa que ela possui uma força eletromotriz de 12 V.
Essa bateria automotiva é também chamada de acumulador ou bateria de chumbo, isso porque ela é formada por placas de chumbo metálico intercaladas com placas de chumbo revestidas de óxido de chumbo IV (PbO2) e separadas por papelão ou plástico. Essas duas placas estão mergulhadas em uma solução aquosa de ácido sulfúrico de 30% em massa.
As reações responsáveis pelo funcionamento das baterias de chumbo são:

Semirreação do Ânodo: Pb (s) + SO42- (aq) → PbSO4 (s) + 2e-
Semirreação do Cátodo: PbO2 (s) + 4 H+ (aq)+ SO42-(aq) + 2e- → PbSO4 + 2 H2O (l)
Reação global: Pb (s) + PbO2 (s) + 4 H+ + 2 SO42- (aq) → 2 PbSO4 + 2 H2O (l)

Na bateria de automóvel, o conector positivo fica ligado ao negativo. A solução aquosa de ácido sulfúrico ajuda a determinar se a bateria está descarregada, isso porque ela possui densidade de 1,28 g/cm3. No entanto, conforme as reações vão ocorrendo e a bateria vai descarregando, essa densidade diminui de valor. Assim, se o densímetro mostrar uma densidade menor que 1,20 g/cm3, significa que a bateria precisa ser recarregada.
As baterias de chumbo apresentam vantagens, como a alta voltagem, o baixo custo de manutenção e a durabilidade. A bateria de chumbo-ácido possui várias aplicações no carro, tais como a ignição, funcionamento da parte elétrica, responsável pelo tracionamento de alguns motores elétricos, etc.
Cada equipamento do carro consome uma determinada amperagem (A), sendo que toda a parte elétrica original funciona em 12 V e 40 A. Ou seja, quanto maior for a amperagem da bateria, mais equipamentos elétricos ela suportará.
Com o passar do tempo, a concentração do ácido sulfúrico vai diminuindo e o PbSO4 formado se acumula nos eletrodos, até que a bateria pare de funcionar. Porém, a reação inversa da reação global fará com que a água