Automação CA e CC

Introdução Os dispositivos que convertem energia elétrica em energia mecânica de rotação são conhecidos como motores elétricos. Com as descobertas das relações entre eletricidade, magnetismo e movimento, foi possível desenvolver motores elétricos de corrente continua e alternada, monofásico e trifásico. A base de funcionamento dos motores elétricos e o principio da forca magnética: um circuito indutor, chamado estator, produz um campo magnético fixo para que o circuito induzido, denominado rotor, entre em movimento ao ser percorrido por corrente elétrica.
Definição motor cc Um motor de corrente contínua converte energia elétrica em energia mecânica, como qualquer motor, mas tem uma característica que o individualiza: deve ser alimentado com tensão contínua. Essa tensão contínua pode provir de pilhas e baterias, no caso de pequenos motores, ou de uma rede alternada após retificação, no caso de motores maiores
Característica construtiva de motor cc
O motor de corrente contínua é composto de duas estruturas magnéticas; Estator (enrolamento de campo ou ímã permanente)
Rotor (enrolamento de armadura);
Estator
O estator é composto de uma estrutura ferromagnética com pólos salientes aos quais são enroladas as bobinas que formam o campo, ou de um ímã permanente.
Rotor
O rotor é o eixo girante do motor que aloja as bobinas que compõe o circuito de armadura do motor cc.
Anel comutador
Responsável por realizar a inversão adequada do sentido das correntes que circulam no enrolamento de armadura, constituído de um anel de material condutor, segmentado por um material isolante de forma a fechar o circuito entre cada uma das bobinas do enrolamento de armadura e as escovas no momento adequado. O anel é montado junto ao eixo da máquina e gira junto com a mesma. O movimento de rotação do eixo produz a comutação entre os circuitos dos enrolamentos.
Funcionamento do motor cc
Basicamente uma espira é mergulhada em um fluxo magnético e quando esta