Atps gestão ambiental

Concreto betuminoso reciclado no local.
É feito com a reutilização dos materiais existentes no pavimento, através de procedimentos técnicos.
A conservação dos ligantes asfálticos constituem-se uma vantagem importante proporcionada pela reciclagem de materiais, a quantidade de asfalto novo pode variar de 1 a 3% do asfalto adicional, enquanto que uma mistura nova é necessário 6% de asfalto, o que representa uma redução apreciável.
A seleção da reciclagem entre as diversas alternativas disponíveis, depende de diversos fatores a serem considerados:
Observação dos defeitos do pavimento;
Determinação das prováveis causas do defeito baseado em estudos de laboratório e campo;
Fatores ambientais;
Tráfego.
Sendo esses itens examinados e aprovados , deverá ser escolhida a melhor modalidade, ou seja, a quente ou a frio.
Nessa seleção são considerados alguns itens:
O desgaste, afundamentos nas trilhas de rodas;
Capacidade estrutural;
Qualidade do material;
Disponibilidade do material;
Localização, tráfego ( atual e futuro);
Características do subleito e da base.
Os ensaios de laboratório e de campo são feitos para determinar as reservas de materiais disponíveis no pavimento e os tipos de estabilizantes químicos que podem ser usados com esse material.
Os principais tipos de reciclagem a se considerar são:
Reciclagem a quente: feito no local e também em usina estacionada.
Reciclagem a frio: feito com adição de materiais betuminosos ou adição de estabilizantes químicos.
A reciclagem a quente é um processo em que parte ou toda estrutura do revestimento é removida e reduzida a dimensões apropriadas no próprio local (in situ), ou em usina estacionada. Podendo incluir adição de novos agregados como cimento asfáltico e agente rejuvenecedor.
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