Arquivo akira
Ela está disposta em duas extremidades do eixo menor da carcaça do rotor, a melhoria do sistema motor rotativo tem um tampão fixo duas vedações para dividir um volume de alojamento do rotor duas separada. Um volume de compressão e de aspiração, a jusante do segundo volume do primeiro volume, o primeiro volume de uma expansão de volume e de escape. Recebe o combustível injectado pelo injector de combustível disposto no CCFC em em sincronismo com o rotor, recebe o fluido comprimido a partir do primeiro volume, a correspondente rotação da câmara de combustão do dispositivo de controlo de fluxo CCFC é um segundo volume de produtos de combustão pode ser expandida no interior para permitir que o ar - é queimado para inflamar a mistura de combustível a ser transportada para o segundo volume dos produtos de combustão. Numa forma de realização exemplar, respectivamente, para sincronizar a direcção longitudinal dos dois eixos, que são montados no centro de um dos primeiro e segundo alojamentos 1, a caixa de cada um dos primeiro e segundo alojamentos 1, CCFC é um par de rotores que estão dispostas ser colocado.
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DESCRIÇÃO DETALHADA DA INVENÇÃO
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A presente invenção refere-se genericamente ao motor rotativo. Em especial, quando aplicado ao motor da arte anterior, de vencimento, aumenta grandemente a eficiência de produção e de energia que permite que o ciclo superior, da presente invenção, os motores rotativos e motores Wankel rotativo semelhante refere-se a uma melhoria de.
ANTECEDENTES DA INVENÇÃO
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, e também funciona muito bem, apesar de terem uma velocidade de rotação e uma elevada relação potência-peso maior do que a do motor de êmbolo alternativo, o fabricante do motor rotativo Wankel alternativo Tenho tentado fornecer um motor de combustão interna para resolver a maioria das deficiências do motor a pistão. Restrições sobre alguns reais evitando que, após o