APS carro elétrico

UNIVERSIDADE PAULISTA

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APS – PROTÓTIPO CARRO ELÉTRO 3° SEMESTRE 2015

BRASÍLIA 2015
SUMÁRIO
INTRODUÇÃO 1
OBJETIVOS 2
DESENVOLVIMENTO TEÓRICO 3
ETAPAS DE CONSTRUÇÃO 4
PLANILHA DE CUSTO 5
CONCLUSÃO 6
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 7
INTRODUÇÃO

É chegado o memento de o Brasil acordar para o fato de que está muito atrasado na corrida para implantação do Carro Elétrico, quando deveria ser o pioneiro - como fez em relação ao carro a etanol.
Um recente estudo feito pelo Ministério do Meio Ambiente mostra: o carro e as motocicletas são os grandes responsáveis pela poluição nas grandes cidades brasileiras. “A frota emite 40 vezes mais CO (Monóxido de Carbono) do que toda a frota de ônibus urbano”. Em números: “Em 2009, as emissões de CO por parte dos carros e motos corresponderam a 83% do total desse gás... Os ônibus responderam por 2%”.
O Carro Elétrico está à frente, “no tráfego urbano, em especial quando em baixas velocidade e constantes acelerações e frenagens (que é quando os veículos emitem mais resíduos poluentes”). Ao lado disso, são também mais vantajosos em termos de poluição sonora, uma vez que, motores elétricos são silenciosos e vantagem financeira, pois o custo do quilometro rodado é baixo e manutenção igualmente.
OBJETIVOS

O objetivo deste trabalho é projetar e construir um pequeno protótipo de carro elétrico, movido por duas (02) pilhas Alcalinas AA, demonstrando-o em uma pista em linha reta pré-estabelecida pelos examinadores.
Fazer uso dos conhecimentos adquiridos durante todos semestres que foram estudados.
DESENVOLVIMENTO TEÓRICO

A Evolução do Carro Elétrico
O carro elétrico nos séculos passados parecia ser a revolução do futuro, sendo alimentado por baterias recarregáveis. No início do século XX os carros elétricos, a vapor e a gasolina, competiam quase que em condições de igualdade. No ano de 1900 em Nova Iorque cerca de 28% dos carros