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UNIP – Universidade Paulista

Engenharia – Ciclo Básico

Carro Propulsão à Vapor

Guilerme da Costa Bravo.....................B440GD-6
Isaque Netto......................................B389IG-0
Thaise Alves da Silva..........................B2613G-3
Uilson Silva Martins............................B440GC-8
Marcos Maciel de Andrade Santana.......B838BA-9

Novembro
Sumário
Objetivo do trabalho 3 Propulsão à Vapor 4
Desenvolvimento do Projeto 4
Conclusões 5
Comentarios e sujestões 6
Desenhos 6
Orçamentos 8
Bibliografia 8

Objetivo do Trabalho

A atividade pratica supervisionada proposta e executada no 4º semestre do curso de
Engenharia básico na UNIP (Campus Ribeirão Preto-SP) tem como objetivo projetar e construir um carro de materiais recicláveis com propulsão a jato de ar, que permita o transporte de massa padrão de 1,0 kg, por uma pista de dimensões pré-estabelecidas e em linha reta. O protótipo do carro com propulsão a jato de ar a ser construído, deverá contemplar os itens descritos pelas normas de construção, tais elas como:
Chassi (material predominantemente reciclável);
Mínimo de 3 rodas;
1 válvula de controle do fluxo de ar de saída;
1 ou mais reservatórios de ar comprimido;
1 coletor de ar comprimido, que receberá o fluxo de ar de todos os reservatórios e centralizará em um único jato propulsor;
Para alimentação dos reservatórios de ar, será necessário utilizar uma válvula de bloqueio com engate rápido (pneumático) de 6 mm;
1 suporte para acomodar uma carga de 1,0 kg (consultar dimensões da carga com os técnicos dos laboratórios de Física);
Conexões pneumáticas industriais para realizar a distribuição do ar comprimido obrigatoriamente pelas tampas dos reservatórios;
Qualquer comunicação entre os vasos de pressão (reservatórios) utilizar obrigatoriamente mangueiras apropriadas para ar comprido.
Dimensões máximas permitidas:
- Comprimento: 900 mm
- Largura 700 mm
- Altura: 600 mm
Pressão máxima total admitida: 4 bar