Aferição da gasolina

ASSOCIAÇÃO EDUCACIONAL DOM BOSCO
FACULDADE DE ENGENHARIA DE RESENDE
CURSO DE ENGENHARIA CIVIL

AFERIÇÃO DA GASOLINA
ROTEIRO 05

AFERIÇÃO DA GASOLINA

Introdução O Brasil tem autossuficiência em etanol, mas ainda precisa importar petróleo. Do petróleo é obtida a gasolina por meio de processamentos como a nafta DD (produto obtido a partir da destilação direta do petróleo), nafta craqueada que é obtida a partir da quebra de moléculas de hidrocarbonetos mais pesados (gasóleos), nafta reformada (obtida de um processo que aumenta a quantidade de substâncias aromáticas) e nafta de coque, obtida através do processo de coqueamento, nafta alquilada (de um processo que produz iso-parafinas de alta octanagem a partir de iso-butanos e olefinas), etc. O governo brasileiro determinou a mistura do etanol a gasolina, pois assim poderíamos aproveitar melhor a produção do álcool brasileiro e também reduz a poluição. No entanto, não se pode adicionar qualquer quantidade de álcool na gasolina. A Agência Nacional do Petróleo (ANP) determina que o teor de etanol na gasolina deva estar entre 22% e 25% em volume. Um teor maior ou menor do que esse compromete a qualidade do produto. Essa porcentagem já vem adicionada na gasolina; porém, existem casos de pessoas que querem lucrar mais e, para tal, acabam adicionando mais etanol (que é mais barato) na gasolina.
Por meio de um experimento simples podemos determinar se a mistura entre o álcool e a gasolina esta dentro dos padrões especificados pela ANP. A molécula de água e a molécula do etanol formam polos, logo são moléculas do tipo polar. Já a gasolina é um composto apolar, pois é formado de hidrocarbonetos como o iso-octano e o n-heptano. Por causa da questão da polaridade dos elementos envolvidos surge uma mistura heterogênea, pois o álcool e a água se dissolvem e não se misturam com a gasolina.
Objetivo
Determinar a porcentagem de álcool na gasolina, e verificar se os resultados das amostras se encontram de