Acadêmico

Ensaio de Tração

1 Curva tensão-deformação de engenharia
- Resistência dos materiais
- Controle de especificações
Teste  CP é submetido a uma força trativa uniaxial continuamente crescente, enquanto que são feitas observações simultâneas da elongação.
Curva tensão-deformação de engenharia ou convencional  Figura 1 Figura 1 – Curva tensão-deformação de engenharia ou convencional.
Tensão  é a tensão longitudinal média do CP, obtida dividindo-se a carga pela área inicial da secção reta do CP.
Tensão 
Deformação  é a deformação linear média
Deformação 
Obs.: Nesta situação, a curva tensão-deformação terá a mesma forma que a curva carga-elongação.
Parâmetros para descrever a curva tensão-deformação:
1. Resistência à tração
2. Limite de escoamento
3. Elongação
4. Redução de área
As duas primeiras são parâmetros de resistência e as duas últimas são parâmetros de ductilidade.
Observações a respeito da curva:
1. Região elástica  tensão linearmente proporcional à deformação.
2. Limite de escoamento  deformação plástica
3. A tensão para produzir mais deformação cresce com o aumento da deformação, devido ao encruamento.
4. O volume permanece constante durante a deformação plástica  A.l=A0l0. Alongamento seguido pela diminuição da área da secção reta transversal.
5. Na deformação uniforme, o encruamento compensa a diminuição da área da secção reta transversal. Depois, atinge-se um ponto onde a diminuição da área da secção reta transversal é maior do que o aumento da carga para a deformação proveniente do encruamento. Isto ocorre em um ponto mais fraco e toda deformação plástica posterior ocorre neste ponto, ocorrendo a formação do pescoço. Daí em diante, a tensão diminuirá continuamente até atingir a fratura.
Propriedades:
Resistência à tração  tensão máxima (ultimate tensile strength – UTS)
UTS=
obs.: muita citada apesar de pouca importância prática.
Por muito tempo, foi costume basear a resistência de peças na resistência à