Abordagem Sistêmica

FATEC Faculdade de Tecnologia de Jundiaí
Tecnologia de Transportes
Jundiaí
2014

Andrea Cristina Granero de Souza RA 142835

Implantação de Micro Terminais e BRT em Jundiaí
Trabalho apresentado à disciplina Tecnologia de Transportes como parte da Avaliação no 6ºsemestre Noturno do Curso de Logística
Jundiaí
2014
1 - INTRODUÇÃO
1.1 Apresentação
Os problemas e as dificuldades existentes nas cidades do mundo industrializado, relacionados à acessibilidade e mobilidade, são resultantes da atuação do homem no espaço, no processo de produção e reprodução do capital, promovendo uma estratificação do território. Nesse sentido, a resolução ou atenuação desses conflitos exige a implementação de apropriadas medidas derivadas do planejamento e comprometidas com a preservação do meio ambiente físico e cultural, de modo a assegurar o bem estar da coletividade.
O desenho dos sistemas de transporte, assim como a escolha dos modos mais adequados às características da demanda de usuários, é uma decisão complexa que depende do envolvimento da sociedade. É crucial nesse processo de planejamento considerar variáveis urbanísticas e ambientais, políticas e sociais, econômicas, tecnológicas e industriais. Todos esses elementos são dinâmicos e com amplo potencial de inovação.
A mobilidade da população depende essencialmente do serviço de transporte público e seus impactos na qualidade de vida de uma cidade são múltiplos.
2 Transporte Publico em Jundiaí
A cidade de Jundiaí já possui 7 terminais urbanos de onde saem todas as linhas de ônibus municipais que atendem todos os bairros da cidade e é conhecido como SITU (Sistema Integrado de Transporte Urbano). O sistema de ônibus de Jundiaí é formado por 70 linhas por onde trafegam 260 ônibus. São 110.000 pessoas transportadas por dia, o que soma 2.846.000 por mês.

Este sistema integrado utilizado pela cidade de Jundiaí permite aos usuários irem de um terminal a outro pagando apenas uma passagem. Passando