7 perdas STP

As 7 perdas do Sistema Toyota de Produção

Resumo
Este artigo busca demonstrar alguns conceitos essenciais de ferramentas do Sistema Toyota de Produção. Na primeira parte do artigo é abordada uma revisão da origem das sete perdas do Sistema Toyota, desenvolvendo-se no decorrer do artigo uma profunda revisão teórica sob a análise e perspectiva dos próprios desenvolvedores e maiores referencias no assunto.
Introdução
Após a segunda guerra mundial, a indústria automobilística japonesa estava profundamente debilitada. Foi quando então que, Kiichiro Toyoda, fundador da Toyota, em retorno de viagens pela américa, percebeu que deveria alcançar o mercado americano em poucos anos, caso contrario a indústria automobilística japonesa não sobreviveria. Foi a partir dessa idéia de Toyoda que Taiichi Ohno realizou um profundo estudo sobre as diferenças da produção japonesa para a americana, percebendo que o sucesso na produção americana não se tratava de nenhuma mão de obra adicional e sim da eliminação de trabalho inútil pelos americanos. A partir dai começou a ser desenvolvida as sete perdas do Sistema Toyota de Produção.
Desenvolvimento
O Sistema Toyota de Produção é um conjunto de técnicas e princípios que consiste em produzir de acordo com a demanda necessária, eliminando, de forma contínua, todo tipo de perda que a empresa possa ter e, concomitantemente, buscando sempre a qualidade máxima nos seus produtos.
Inicialmente foi desenvolvido por Taiichi Ohno, Shigeo Shingo e Eiji Toyoda entre 1948 e 1975.
O Sistema Toyota é sustentado pelo sistema Just in Time e pela autonomação. A autonomação é, segundo Ohno (1997), a automação com um toque humano, ou seja, máquinas dotadas com inteligência humana, afim de reduzir a dependência da máquina em relação ao homem, onde o objetivo direto é a prevenção da geração de defeitos na linha de produção e a interrupção da mesma quando atingida a quantidade programada.
O Just in Time, mundialmente conhecido como JIT, é um