060 Forum de IoT Pneus e RFID final Ricardo Takahira
435 palavras
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Uso de RFID na Indústria dePneus
Ricardo Takahira
Fórum IoT
Disclaimer
http://sdrv.ms/YRfTVv
• Todas as informações apresentadas nos próximos slides, figuras e vídeos foram coletadas da internet;
• A atualização das tecnologias e disponibilidade comercial não foram checadas com os respectivos fabricantes e marcas;
Um pouco de história....
Motivadores
• Como qualquer produto, os pneus podem e devem ter um identificador digital, neste caso qualquer barcode seria com o tempo apagado se não por uso, certamente no primeiro processo de vulcanização.
• O principal motivador do uso de RFID é a regulamentação do mercado industrial exigindo rastreabilidade e logistica reversa, aliado ao possível valor agregado durante a vida útil do produto finalizando como comprovação de descarte como residuo sólido (pneu inservível).
Legislação
• Politica Nacional de Residuos Sólidos.
• RESOLUÇÃO No 416, DE 30 DE SETEMBRO DE
2009
Handling
Legislação:
Residuos Sólidos
Regulamentações do Segmento
ReciclANIP
RESOLUÇÃO No 416, DE 30 DE SETEMBRO DE 2009
Dispõe sobre a prevenção à degradação ambiental causada por pneus inservíveis e sua destinação ambientalmente adequada, e dá outras providências. • O CONSELHO NACIONAL DO MEIO AMBIENTECONAMA, no uso das atribuições que lhe são conferidas pelo art. 8o, inciso VII, da Lei no
6.938, de 31 de agosto de 1981, e tendo em vista o disposto em seu Regimento Interno, e:
• Considerando a necessidade de disciplinar o gerenciamento dos pneus inservíveis;
• Considerando que os pneus dispostos inadequadamente constituem passivo ambiental, que podem resultar em sério risco ao meio ambiente e à saúde pública;
• Considerando a necessidade de assegurar que esse passivo seja destinado o mais próximo
Value Added - Obvius
Vantagens: Logística
Benefits using RFID on Tyres
Patentes
Aftermarket x OEM
Case: Michelin e Grandes Eventosg
Michelin
Case: Goodyear
Case: Bridgestone
• TireID
RFID in Tires
Cyber Fleet – Pirelli (case)