Volante Do Motor

RESUMO Este trabalho tem como tema, motores do Ciclo Diesel. Os motores Diesel representam equipamentos de grande importância no cotidiano da empresa. São a fonte de força motriz para caminhões, escavadeiras e, até mesmo, para os grupos geradores. Desta forma, o conhecimento deste tema é de muito interesse em qualquer área. No decorrer do trabalho iremos apresenta a descrição do princípio de funcionamento do motor de combustão interna à ignição diesel, bem como a identificação seus principais

SISTEMA DE TRASMISSÃO DOS MOTORES O sistema de transmissão é um conjunto de mecanismos responsáveis pela recepção, transformação e transmissão da potência do motor até locais de sua utilização nos tratores. Nos tratores agrícolas os principais locais de utilização de potência são: tomada de potência, sistema hidráulico do engate de três pontos e barra de tração. TIPOS DE MECANISMOS DE TRANSMISSÃO Os mecanismos de transmissão são projetados para proporcionar ampla variação de…

energia hidráulica ao sistema. Acionada pelo motor do carro por meio de uma polia e correia. Contém um conjunto de palhetas retráteis que giram no interior de uma câmara oval. À medida que as palhetas giram, elas sugam o fluido hidráulico sob baixa pressão da linha de retorno e o forçam para a saída sob alta pressão. A vazão fornecida pela bomba depende da rotação do motor do carro. A bomba deve ser projetada para fornecer uma vazão adequada quando o motor estiver em marcha lenta. Como…

anutenção do motor de partida Apesar da longa durabilidade, esse componente requer manutenção, pois pode sofrer danos externos e desgastes de uso. Veja quais são os principais problemas e como corrigí-los. Carolina Vilanova O motor de partida ou motor de arranque, como também é conhecido, tem o objetivo de colocar em funcionamento o motor de combustão de um veículo, que não possui força própria para começar a girar. Ele é acionado eletricamente com ajuda da bateria, transformando a

Este Manual de Serviço contém as especificações técnicas necessárias para uma correta manutenção e reparação dos motores Power Stroke 2.8 L. Por ser uma literatura estritamente técnica, evitou-se a inclusão de conceitos teóricos e definições básicas, pois fogem à finalidade desta publicação. Tão importante quanto aprender a operar, manter e reparar corretamente esses motores, é conhecer os aspectos que podem comprometer a garantia por má utilização, adaptações não autorizadas ou quaisquer

SISTEMAS MECÂNICOS II – LABORATÓRIO ATIVIDADE: DESMONTAGEM E MONTAGEM DO MOTOR DIESEL MERCEDES BENZ OM-352 DADOS DO MOTOR: 6 cilindros em linha; Cilindrada total: 5675cm3; Arrefecido a água; 4 tempos; Relação de compressão: 17:1; Injeção de combustível por bomba injetora em linha; Potência (DIN 70.020): 130cv a 2800rpm; Temperatura da água de arrefecimento: 80 a 90ºC (controle por válvula termostática). PROCEDIMENTO PARA DESMONTAGEM: Esgota-se: óleo lubrificante, óleo combustível e água;

UERJ – Universidade Estadual do Rio de Janeiro FAT – Faculdade de Tecnologia Laboratório de Mecânica Aula Prática Motor Otto Instruções de Desmontagem e Montagem 0 Ferramentas e equipamentos de oficina Veja a seguir algumas ferramentas típicas em qualquer oficina: 1. Carro para ferramentas: Equipamento de oficina utilizado para organização e movimentação das ferramentas, com melhor praticidade. 2. Conjunto de soquetes: Conjunto de soquetes em formato de tubos circulares

produzidos pelo motor, até as rodas, antes, passando pelo sistema de embreagem, caixa de câmbio, diferencial e semi-eixos. No começo a transmissão era realizada por polias e correias ou por discos de atrito colocados perpendicularmente entre si. Depois as relações de transmissão foram introduzidas e criadas às caixas de relações, conhecidas popularmente por caixa de câmbio. O motor gera a força necessária para movimentar a si ao conjunto de transmissão e o veículo. A força do motor…

Em nossa aula desmontamos um motor a combustão seguindo as instruções corretas e verificando qual é a utilidade de cada peça, em seguida o remontamos colocando tudo em seus devidos lugares. Algumas das partes do motor que conhecemos foram: Cabeçote: Cabeça do motor ou cabeçote é a nomenclatura usada para se referir à parte integrante de um mecanismo. Num motor de combustão interna, cabeça do motor é a tampa de fechamento da parte superior do bloco de cilindros. Geralmente construído em uma

fatores que determinam a velocidade de um automóvel? São 2 em especial: a rotação do motor que é dada em RPM; a redução da caixa de câmbio. Mas a resistência do ar, o atrito com a superfície e a variação do espaço e do tempo (visto que velocidade = variação do espaço/variação do tempo) também ajudam. 2) Como é feita a transmissão da rotação do motor para o movimento das rodas? A função principal do motor é transformar combustível em energia capaz de gerar movimento nas rodas.…