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SISTEMA DE TRASMISSÃO DOS MOTORES
O sistema de transmissão é um conjunto de mecanismos responsáveis pela recepção, transformação e transmissão da potência do motor até locais de sua utilização nos tratores. Nos tratores agrícolas os principais locais de utilização de potência são: tomada de potência, sistema hidráulico do engate de três pontos e barra de tração.
TIPOS DE MECANISMOS DE TRANSMISSÃO
Os mecanismos de transmissão são projetados para proporcionar ampla variação de potência na barra de tração. As transmissões podem ser mecânicas, hidráulicas ou hidromecânicas:
Transmissões mecânicas de contato direto de engrenagens;
Transmissões hidráulicas por meio de fluxo de óleo;
Transmissões hidromecânicas que associam componentes hidráulicos e mecânicos.
As transmissões hidráulicas pode ser hidrodinâmicas ou hidrostáticas.
Transmissões hidrodinâmicas
São transmissões que utilizam a energia cinética do fluido. Ex.: embreagens hidráulicas e conversores hidráulicos de torque.
Transmissões hidrostáticas
São transmissões que utilizam a pressão estática do fluido. Ex.: bomba hidráulica acionada pelo motor converte potência do motor (torque e rpm) em potência hidráulica (pressão e vazão), transmitida por uma linha de escoamento, e convertida novamente em potência junto aos rodados dos tratores.
TRANSMISSÕES MECÂNICAS
Principais mecanismos de transmissões mecânicas presentes nos tratores agrícolas são:
Embreagem de volante
Caixa de mudanças de marchas ou câmbio
Diferencial
Comando final e, nos tratores de esteiras, a embreagem de direção
Rodas motrizes
Tomada de potência (TDP)

Embreagem de volante

Mecanismo de aderência por atrito que realiza a conexão do volante do motor aos demais órgãos de transmissão. Possui as seguintes funções:
Passagem gradativa do movimento;
Interrupção do movimento para acoplamento de engrenagens;
A embreagem de volante esta localizada no eixo primário entre o volante do motor e a caixa de marchas. Tipos de