Vias Urbanas

1 Juliana Cavalaro QUALIDADE DOS ESPAÇOS DE CIRCULAÇÃO URBANA Linha de Pesquisa 02: Planejamento e Gestão de Sistemas Urbanos Orientador: Dr. Bruno Luiz Domingos De Angelis Resumo: Serão relatados neste trabalho os resultados obtidos através da identificação e análise da importância das variáveis de caracterização física e ambiental das calçadas de Umuarama – PR, relacionadas ao aspecto de qualidade de conforto, segurança e condições ambientais. Os fatores determinantes para…

Industrial trouxe como consequência uma revolução urbana. Este processo produziu, pela primeira vez na história, um deslocamento do centro de produção da economia, que do âmbito rural/agrícola/feudal transferiu-se para o ambiente urbano. Tal fato trouxe como consequência um explosivo crescimento das cidades, em especial daquelas situadas nos países condutores deste processo deindustrialização. É neste contexto que surge a ciência urbana ou urbanismo moderno. A difusão desse…

apresentado, segue as recomendações constantes da Lei Federal no. 10.257, aprovada em 10/07/2001 e em vigor desde 10 de outubro do mesmo ano (ver artigos 36 a 38). Esta lei, conhecida pelo nome de Estatuto da Cidade, regulamenta o Capítulo de Política Urbana da Constituição Federal de 1988, estabelecendo diretrizes gerais e apresentando instrumentos a serem utilizados pelos governos municipais e as comunidades locais. Os princípios que regem essas diretrizes e instrumentos é assegurar o…

viário tem sido utilizado como importante elemento para a racionalidade e eficiência da estrutura urbana, através dele fluem as relações de troca e os serviços que mantêm a própria vida urbana. Por maiores que sejam as variações, basicamente todos os sistemas viários se enquadram em dois tipos: grelha e radial ou nas combinações de ambos. Tipo : DESVANTAGENS VANTAGENS - - desenho e locação das vias e redes; - - divisão das quadras em lotes; - descrição das propriedades,…

como as restrições de tráfego impostas pelo governo da cidade, buscando reduzir o volume de veículos nas principais vias, vem contribuindo para tornar o processo logístico mais complexo, e causando, assim um impacto nas estratégias logísticas atuais de roteirização e entregas. Palavras Chave: Transporte Rodoviário de Cargas; Roteirização; Restrição de Tráfego; Distribuição Urbana 1 INTRODUÇÃO Nas últimas décadas o número de pessoas e de veículos aumentou muito na cidade de…

Nesse artigo mostra a importância das calçadas na busca da sustentabilidade do sistema de mobilidade urbana, colocando-as como responsáveis pelas articulações necessárias entre as edificações,e as pessoas . A acessibilidade torna-se, neste sentido, atributo imprescindível às cidades em que o planejamento é pensado com o foco na pessoa e não nos veículos. Com isso de um modo geral a mobilidade urbana acessível tende a focar todas as questões relativas à acessibilidade das pessoas nos…

.............13 CAPÍTULO V - DA TRANSFERÊNCIA DO DIREITO DE CONSTRUIR (Art. 32 a 33)...................................................................................................................................13 CAPÍTULO VI - DAS OPERAÇÕES URBANAS CONSORCIADAS (Art. 34 a 38)...................................................................................................................................14 CAPÍTULO VII - DO DIREITO DE SUPERFÍCIE (Art. 39 a…

Ferreira Luciano5, Oliveira Marcos6 RESUMO A mobilidade urbana sustentável, que incorpora os princípios de sustentabilidade econômica, social e ambiental, deve atender as necessidades da sociedade de se deslocar livremente a fim de realizar as atividades desejadas, visando, em última análise, a melhoria da qualidade de vida urbana das presentes e futuras gerações. Este trabalho tem por objetivo principal analisar a mobilidade urbana sustentável de Salvador tendo como espelho a…

velocidade estabelecido em vias urbanas é de 60km/h mas nas vias arteriais, geralmente admite-se que a velocidade não deve ultrapassae50km/h. Em rodovias sem interseções em nível(cruzamento)e sem travessia dos perdestes em nível é 110km/h. Em estradas o limite de velocidade permitido pela lei é 60 km/h Onde não tem sinalização a velo9cidade máxima nas vias urbanas é de: 80km/h nas vias urbanas 60km/h nas vias arteriais 40km/h nas vias coletoras 30km/h nas vias locais NAS VIAS LOCAIS…

Estado de Santa Catarina GOVERNO MUNICIPAL DE SÃO LOURENÇO DO OESTE PLANO DE SANEAMENTO BÁSICO DE SÃO LOURENÇO DO OESTE RELATÓRIO IV - A Diagnóstico do Sistema de Limpeza Urbana e Manejo de Resíduos Sólidos Florianópolis, Março de 2010. RELATÓRIO IV DIAGNÓSTICO DO SISTEMA DE LIMPEZA URBANA E MANEJO DOS RESÍDUOS SÓLIDOS 2 DE 31 SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO .......................................................................................................... 3 2.…