Transporte Rodoviário de Cargas na Cidade de São Paulo
ANDREA CERCAN
(acercan@bol.com.br)
BRUNA DE CÁSSIA BRAUNN
(bbraunn.log@hotmail.com)
GILBERTO APARECIDO BRAUNN
(gilberto_braunn@hotmail.com)
MÁRCIA GOMES CAMARA (mg-transportes@hotmail.com)
STEPHANIE DE OLIVEIRA GALAN
(galan_ste@hotmail.com)
CENTRO UNIVERSITÁRIO NOSSA SENHORA DO PATROCÍNIO
FACULDADE DE ADMINISTRAÇÃO NEGÓCIOS
CURSO DETECNOLOGIA EM LOGÍSTICA
Resumo: Será abordado neste artigo as dificuldades encontradas na distribuição de carga na cidade de São Paulo, e os riscos para as empresas de transportes que a cada dia que passa tem maior dificuldade em manter seus compromissos assumidos com seus clientes e sustentar os indicadores de desempenho contratados, algumas ações como as restrições de tráfego impostas pelo governo da cidade, buscando reduzir o volume de veículos nas principais vias, vem contribuindo para tornar o processo logístico mais complexo, e causando, assim um impacto nas estratégias logísticas atuais de roteirização e entregas.
Palavras Chave: Transporte Rodoviário de Cargas; Roteirização; Restrição de Tráfego; Distribuição Urbana
1 INTRODUÇÃO Nas últimas décadas o número de pessoas e de veículos aumentou muito na cidade de São Paulo, porém em contrapartida os investimentos em infraestrutura não seguiram as mesmas proporções, ocasionando muitos problemas para a cidade. Um dos problemas mais evidente se nota no trânsito caótico da cidade, com excesso de veículos tanto de cargas como de passageiros e para a maior parte da população, bem como o poder público, o Transporte Urbano de Carga é o grande vilão dessa situação (AMARAL; ALBERTINI, 2010).
Para tentar melhorar esse panorama e reverter esse cenário crítico a Prefeitura de São Paulo sancionou o decreto Nº 48.338, em 10 de maio de 2007 onde estabelece normas para o trânsito de caminhões e para operações de carga e descarga em estabelecimentos situados no Município de São Paulo e