os climas da africa

Paranapiacaba, localizada a 50 km de São Paulo, é candidata a patrimônio da humanidade pela UNESCO Vila ferroviária preserva patrimônio do século XIX Paranapiacaba, localizada a 50 km de São Paulo, é candidata a patrimônio da humanidade pela UNESCO A cidade preserva, no alto da Serra do Mar, um importante patrimônio histórico: a vila de Paranapiacaba. Localizada a 50 km da capital a vila nasceu a partir de 1860, com a instalação do acampamento dos trabalhadores da construção da primeira ferrovia do Estado de São Paulo, que ligaria o porto de Santos e o planalto. A ferrovia entrou em funcionamento em fevereiro de 1867, dando um grande impulso na economia com o aumento do volume do transporte do café, até então era transportado no lombo de burro numa viagem que poderia demorar vários dias. O aumento do volume do transporte do café torna necessária a construção de uma segunda linha no final do século XIX. A ampliação demandou a permanência de um número significativo de trabalhadores para manutenção e operação da ferrovia. A empresa responsável pela operação da ferrovia, a São Paulo Railway Company (SPR), decide então construir a vila para abrigar estes trabalhadores. A construção da vila, na Parte Baixa, segue as características inglesas com construções em madeira. Ao mesmo tempo, do outro lado da linha, na Parte Alta, são instaladas a Igreja Católica e o comércio para abastecer a vila. Em 1946, com a fim da concessão da ferrovia, a SPR é encampada pela…

UMC – UNIVERSIDADE DE MOGI DAS CRUZES CCH – CENTRO DE CIÊNCIAS HUMANAS FACULDADE DE ADMINISTRAÇÃO CURSO DE ADMINISTRAÇÃO DE SERVIÇOS COM ÊNFASE EM TURISMO “DIVERSAS MANEIRAS DE DESENVOLVER PARANAPIACABA” Elaborado por: Amanda Fabiana Checchio de Los Santos RESUMO No projeto a seguir estarei relatando algumas maneiras de como o marketing turístico pode elevar um local,…

3 ATRATIVOS: Igreja Bom Jesus de Paranapiacaba: Principal marco referencial da paisagem da Parte Alta. Relógio da Estação: Suas badaladas regulavam os horários dos trens e o trabalho dos funcionários da ferrovia. Museu Funicular: Operado pela Associação Brasileira de Preservação Ferroviária (ABPF), guarda um pouco da história da ferrovia com suas locomotivas, vagões, máquinas e ferramentas utilizadas na manutenção dos trens. Passeio de maria-fumaça: Operado pela ABPF, proporciona…

UMC – UNIVERSIDADE DE MOGI DAS CRUZES CCH – CENTRO DE CIÊNCIAS HUMANAS FACULDADE DE ADMINISTRAÇÃO CURSO DE ADMINISTRAÇÃO DE SERVIÇOS COM ÊNFASE EM TURISMO “DIVERSAS MANEIRAS DE DESENVOLVER PARANAPIACABA” Elaborado por: Amanda Fabiana Checchio de Los Santos Prof. Orientador: Prof. Dr. Elias Fausy Pinto Mogi das Cruzes – SP Novembro de 2001 UMC – UNIVERSIDADE DE MOGI DAS CRUZES CCH – CENTRO DE CIÊNCIAS HUMANAS…

atrativos turísticos 16 c.A & B – Alimentos e Bebidas (Restaurantes, Lanchonetes, Bares, Quiosques, Sorveterias etc.) 18 d.Entretenimento 19 e.Agência de Viagem, Guias, Postos de Informação Turística, Locadoras de carros 20 10. Turismo Receptivo 20 a.Caracterização da demanda 20 b.Motivações e Sazonalidade 20 c.Campanhas realizadas na Cidade 21 d.Diferencial da Cidade 21 e.Secretaria de turismo, órgãos e associações de turismo da Cidade 21 11. Sugestão de roteiro para 01 dia…

Resumo Paranapiacaba: 'lugar de onde se vê o mar', em tupi-guarani. Num dia claro, esta era a visão que tinham os povos indígenas que passavam por ali, depois de subir a Serra do Mar rumo ao planalto. No século XIX, naquele caminho íngreme utilizado pelos índios, desde os tempos pré-coloniais, seria construída uma estrada de ferro que mudaria a paisagem do interior paulista e ocasionaria a fundação da vila de Paranapiacaba. Desenvolvimento do Conteúdo O fator preponderante para a…

TEMA Justificativa O assunto escolhido para criação da web site é a Vila de Paranapiacaba. Este tema foi eleito devido à enorme importância da região, tanto do ponto de vista nacional como para a área metropolitana da Grande São Paulo. A vila apresenta destaque histórico, com a colonização e construção da ferrovia pelos ingleses, cultural e natural, pela presença da Reserva Biológica do Alto da Serra de Paranapiaca, um dos últimos pontos do ecossistema da Mata Atlântica, que é um dos…

História de Paranapiacaba "É o alto da serra. Em frente, a alguns decâmetros, abre-se, rasga-se um vão, uma clareira enorme por onde se enxerga um horizonte remotíssimo, um acinzentamento confuso de serras e céu, que assombra, que amesquinha a imaginação. Começam aí os planos inclinados..." (A Carne - Júlio Ribeiro) Paranapiacaba: 'lugar de onde se vê o mar', em tupiguarani. Num dia claro, esta era a visão que tinham os povos indígenas que passavam por ali, depois de subir a…

SÃO PAULO RAILWAY COMPANY: ÍNICIO No ciclo do café brasileiro iniciado em meados do século XIX, era necessária a construção de uma infra-estrutura básica para o armazenamento e transporte deste café. Inicialmente era transportado por tropeiros sendo os muares o principal meio de locomoção. O grande problema era, além das longas viagens, os trechos difíceis encontrados na Serra do Mar. A São Paulo Railway Company (SPR) foi a primeira ferrovia do Estado de São Paulo. Foi idealizada…

VII Seminário da Associação Brasileira de Pesquisa e Pós-Graduação em Turismo 20 e 21 de setembro de 2010 – Universidade Anhembi Morumbi – UAM/ São Paulo/SP Avaliação de Clusters Turísticos – O Caso de Paranapiacaba Giovanna Maria Domingues Pires Marcius Fabius Carvalho 1 Denis Donaire 2 Resumo Este trabalho tem como proposição avaliar a contribuição do conceito de cluster para análise das oportunidades do setor turístico considerando todos os agentes envolvidos na criação…