Turbina E Lubrificação

onde uma estrutura rígida que suporta o virabrequim e o seu mancal. Nos motores, parte do virabrequim, ou o próprio virabrequim, pode integrar-se no bloco de cilindro. Um coletor de óleo aparafusado no fundo do cárter do motor contém o óleo de lubrificação do motor. Êmbolos e bielas. Quando a mistura ar - combustível queima, os gases em expansão exercem uma força sobre o êmbolo. Esta força transmite-se, através de um biela, ao virabrequim. O êmbolo contém três a seis ou mais anéis com…

I. Óleos Lubrificantes Os óleos lubrificantes, óleos de motor ou para motor, são substâncias utilizadas principalmente para reduzir o atrito, lubrificando e aumentando a vida útil dos componentes móveis dos motores. Além disso, a lubrificação tem como objetivo evitar a oxidação, refrigerar, reduzir a corrosão, vibrações, ruídos ou desgastes. Os óleos lubrificantes podem ser de origem animal ou vegetal (graxas), derivados de petróleo (minerais) ou produzidos em laboratório (sintéticos), podendo

............28 6.2.2 - Controle eletrônico do motor. ..............................................................33 7.- SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO. ..........................................................................50 7.1- FINALIDADE DO SITEMA DE LUBRIFICAÇÃO. ..........................................51 7.2 – COMPOSIÇAÕ BASICA DO SITEMA DE LUBRIFICAÇÃO. .......................52 7.2.1- Reservatório de…

resulta em um torque mais baixo, porém com uma rotação mais alta. As grandes desvantagens dos motores de 2 tempos convencionais são o seu alto índice de emissão de gases poluentes e o alto desgaste de suas partes móveis, devido ao precário sistema de lubrificação. 3. O que é “taxa de compressão”? É a proporção que indica quanto foi comprimido a mistura de ar-combustível durante a fase de compressão do motor. 4. Quais as diferenças existentes entre os motores que funcionam a álcool, a…

circulação do lubrificante e manutenção; - maior estático e dinâmico (torque). APLICAÇÃO - Motores de automóveis e aviões - Motores a gás e a óleo - Motores marítimos - Máquinas a vapor estacionárias - Bombas e compressores alternativos - Turbinas a vapor - Motores e bombas rotativas CÁLCULO DE RESISTÊNCIA (PRESSÃO SUPERFICIAL) MANCAIS DE ROLAMENTO Quando necessitar de mancal com maior…

método tem se provado útil na monitoração da operação de máquinas rotativas (ventiladores, compressores, bombas, turbinas, etc.); na detecção e reconhecimento da deterioração de rolamentos; no estudo de mal funcionamento típicos em maquinaria com regime cíclico de trabalho, laminadores, prensas, etc.; e na análise de vibrações proveniente dos processos de trinca, notadamente em turbinas e outras máquinas rotativas. A utilização do método proporciona uma grande confiabilidade na…

Sistema de dessulfurização dos gases ................................................................. 6 2.2.6. Sistema de água e vapor ...................................................................................... 7 2.2.7. Turbina a Vapor .................................................................................................. 7 2.2.8. Ciclo Térmico ....................................................................................................... 7 2

Escora ou de Encosto (axial) Feito de ferro fundido ou aço tem como fator principal a forma da superfície que deve permitir uma excelente lubrificação. A figura abaixo mostra um mancal axial com rotação em sentido único e o detalhe dos espaços para lubrificação. A figura seguinte mostra um caso para rotação alternada com respectivo detalhe para lubrificação. Mancal de Escora ou de Encosto Fonte: Apostila Noções Básicas de Elementos de Máquinas SENAI- ES…

são: Problemas de vedação (vazamentos, perda de jato, refrigeração deficiente, etc.); Problemas relacionados a partes da bomba ou do motor: Perda de lubrificação Refrigeração Contaminação por óleo Ruído anormal, etc. Vazamentos na carcaça da bomba; Níveis de ruído e vibração muito altos; Problemas relacionados ao mecanismo motriz (turbina ou motor) Em geral, há principalmente três tipos de problemas com as bombas centrífugas: Erros de projeto Má operação Práticas de…

compressores trabalham segundo o princípio de fluxo e são adequados para o fornecimento de grandes vazões. Os turbo compressores são construídos em duas versões: axial e radial. Em ambas as execuções o ar é colocado em movimento por uma ou mais turbinas, e esta energia de movimento é então transformada em energia de pressão. A compressão, neste tipo de compressor, se processa pela aceleração do ar aspirado no sentido axial do fluxo. O ar é impelido axialmente para as paredes da…