Turbina E Lubrificação

.......... 21 Contaminação ............................................................................................................................. 26 TURBINAS ........................................................................................................................................ 27 Inconvenientes para as pás das turbinas .................................................................................... 28 SISTEMA DE ESCAPE .................................................

LUBRIFICAÇÃO E MANUTENÇÃO INDUSTRIAL Lubrificação em Motores Marítimos Alunos: Adageisa Barbosa Hugo Castro Silva Lubrificação em Motores Marítimos I r uç ntod ão De s nvolve rlub rfc a nt spa r e m b a r a ç s e ii e a c õe ét r f d e g r nd e r s a e a a e pons b ii a d e . a ld Afna l o m ot d e um na v o pod e c u t ra t i , or i sa é c inc o m ihõe sd e d ól r se pr c i a e s a r l a e e s t b e m lub rfc a d o,pa r não s d a ni i a re ii a e fc supor a ra slong a st a v s i s

vantagem de não interferir no posicionamento das árvores, podendo ser montado e removido sem problemas de alinhamento. Acoplamento de discos ou pratos Empregado na transmissão de grandes potências em casos especiais, como, por exemplo, nas árvores de turbinas. As superfícies de contato nesse tipo de acoplamento podem ser lisas ou dentadas. A U L A 39 Acoplamentos elásticos Esses elementos tornam mais suave a transmissão do movimento em árvores que tenham movimentos bruscos, e…

utilizador, que no caso dos navios é o eixo propulsor. O eixo de manivelas possui canais de lubrificação que comunicam as partes do eixo que assentam nos mancais fixos com os seus pinos de manivela correspondentes. É no pino da manivela que articula uma das extremidades da biela ou conectora. Passo 2 Passo 3 No estudo do atrito, desgaste e lubrificação percebem-se que a resistência ao desgaste e a força ou coeficiente de atrito não são…

TRANSMISSÃO POR CORREIAS E POLIAS. 17 2.1.12. REDUTORES DE VELOCIDADES 18 2.1.13. SISTEMA DE VEDAÇÃO 18 2.1.14. LUBRIFICAÇÃO INDUSTRIAL 19 2.2. SAÚDE E SEGURANÇA NO TRABALHO APLICADA À MECÂNICA DE MANUTENÇÃO INDUSTRIAL 21 3 CAPÍTULO II – DESCRITIVO TÉCNICO 27 3.1 IDENTIFICAÇÃO DA EMPRESA 27 3.1.1 PLANEJAMENTO DA MANUTENÇÃO 28 3.1.2 PROGRAMA DE INSPEÇÃO 28 3.1.3 ENGEMAN 29 3.1.4…

............ 35 4ªaula: Associação de bombas em série e paralelo............................................. 58 5ª aula: Curvas características de uma turbina Pelton. (Bancada Gilkes)........... 75 6ª aula: Curvas características de uma turbina Francis. (Bancada Gilkes)..... 97 7ª aula: Curvas características de uma turbina Pelton. (Bancada Armifield)...... 120 Referências.......................................................................................................

Acoplamento elástico de garras 3.18. Acoplamento elástico de fita de aço 3.19. Acoplamento de dentes arqueados 3.20. Junta universal homocinética 3.21. Acoplamentos móveis 3.22. Montagem de acoplamentos 3.23. Lubrificação de acoplamentos 3. Chavetas----------------------------------------------------------------------------- 23 4.24. Classificação 4.25. Chavetas de cunha 4.26. Chavetas longitudinais 4.27.…

Variáveis metalúrgicas: * Dureza, tenacidade, composição química, constituição e microestrutura. * Variáveis de processo: * Materiais em contato, pressão, velocidade, temperatura e acabamento superficial. * Outros fatores: * Lubrificação, corrosão. Para maior facilidade de análise e prevenção, procura-se geralmente identificar o(s) mecanismo(s) predominante(s) de remoção de material. Para tanto, os tipos gerais de desgaste podem ser classificados como: 1.…

exatamente ao que se denomina, em termodinâmica, um volume de controle. Os compressores atualmente são utilizados em diversas aplicações. A mais simples é a compressão de ar, seja para acionamento e controle de válvulas, alimentação de motores ou turbinas a gás, até aplicações mais complexas, como o transporte de gás natural, injeção de CO2 em reservatórios subterrâneos, ou compressão de hidrocarbonetos em ciclos de refrigeração. Quando são aplicados na alimentação forçada de motores,…

assimétrico simétrico misto avançado A finalidade do sistema de sincronismo da hélice é: reduzir vibrações indesejáveis reduzir ruídos indesejáveis O plano de rotação do rotor principal é variado através do acionamento : do motor ciclo da turbina da hélice Durante um vôo pairado de um helicóptero: A sustentação e a tração agem para a direita a sustentação e a tração agem para a esquerda a sustentação e a tração agem para cima a sustentação e tração agem para trás …