Transporte De Combustíveis Em Vários Modais

.......................8 3 - Armazenamento de petróleo e seus derivados ..............................................11 4 - Transporte de petróleo e gás ..........................................................................13 5 - Distribuição de petróleo e gás ........................................................................18 6 - Revenda de combustíveis ..............................................................................20 7 - Conclusão ...............................

3 2.1. Tipos de Modais: 3 2.1.1. Modal Ferroviário 3 2.1.2. Modal Rodoviário 3 2.1.3. Modal Hidroviário 3 2.1.4. Modal Aeroviário 4 2.1.5. Modal dutoviário 4 2.2. Componentes do valor do frete 4 2.3. Cálculo do frete 5 3. CONCLUSÃO 8 4. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 9 1. INTRODUÇÃO O transporte é um dos elementos mais importantes no custo logístico de uma empresa, tendo o fundamental papel de ligação da empresa com o cliente. Segundo Nazário (2000. P.126) “O transporte pode…

Analise comparativa dos modais. 1- INTRODUÇÃO A distribuição começa no chão da fabrica e termina nas mãos do cliente final, dela depende parte importante da qualidade percebida pelo cliente que sente ao comparar sua satisfação com suas expectativas. O transporte representa um dos elementos mais importantes na composição dos custos logísticos de uma empresa sua distribuição física representa um custo significativo no negócio, impactando na competitividade de acordo com sua…

INTRODUÇÃO O transporte representa o elemento mais importante do custo logístico na maioriadas empresas e como na Sopro-Divino não seria diferente ter um papel fundamental na prestação do Serviço ao Cliente. Do ponto de vista de custos logísticos que o transporte representa, em média, cerca de 60 % das despesas logísticas. Ele pode variar entre 4% e 25% do faturamento bruto, e em muitos casos supera o lucro operacional. Dessa forma, iniciativas como a intermodalidade (integração de…

O Transporte Rodoviário Rumo a Sustentabilidade O setor de transporte rodoviário é um importante elemento da cadeia de suprimentos. Mas por outro lado, ele é responsável por grandes impactos negativos no meio ambiente no que se refere aos seguintes fatores: poluição sonora, emissão de gases poluentes, poluição dos rios e do solo por meio de vazamento dos produtos transportados, intensa utilização de fontes de energia não renováveis, óleo lubrificante e combustíveis utilizados. A…

infraestrutura do país, como também aos seus modais de transporte, principalmente com o rodoviário os demais. Portando uma boa base e vantagem competitiva ao país. Analisando o caso brasileiro fica evidente que a “Custo”. Demonstra como os modais de transporte podem influenciar no país, seja positivamente ou negativamente, colocando o transporte rodoviário em evidência tanto porque é o predominante no Brasil, quanto porque para chegar a outros modais utiliza-se o rodoviário. Podendo ser…

brasileiro, principalmente com o aumento de seu consumo em forma de combustível. Essa necessidade foi acelerada por meio de políticas e programas que o promoveu como fonte de energia renovável. Toda essa demanda implica em um fluxo logístico complexo, para que o produto chegue aos consumidores. Esses movimentos precisam ser estrategicamente coordenados a fim de garantir eficiência logística e não prejudicar consumo, ambiente e custos de transporte. O objetivo deste trabalho é conhecer o…

Revisão Bibliográfica 2.1 Modais de Transporte Neste tópico serão apresentados os tipos de modais de transporte, suas características com vantagens e desvantagens que cada um propõe, e uma pequena comparação entre os mesmos. 2.1.1 Tipos de modais de transporte Existem basicamente cinco modais para o transporte de cargas, são eles: rodoviário, ferroviário, aquaviário, dutoviário e aeroviário. Bowersox (2001, p.282) destaca que “A importância relativa de cada tipo de modal pode ser…

INTRODUÇÃO Este Trabalho vai apresentar as características da logística do petróleo no Brasil, sua distribuição, transporte e localização geográfica das refinarias e bases de distribuição (primárias e secundárias) e os principais fluxos de transferência de Gasolina e Diesel. Logística do petróleo Segundo Cardoso (2004), não existe tratamento logístico diferenciado quando o produto a ser movimentado for petróleo e / ou seus derivados, a não ser no aspecto de segurança ambiental,…

Centro Universitário de Barra Mansa Engenharia de Produção Modais de Transporte Carlos Renato Soares Machado Filipe Freitas Juliard Silva Fernando Junior Rudson Souza Barra Mansa 2014 Carlos Renato Soares Machado Filipe Freitas Juliard Silva Fernando Junior Rudson Souza Modais de Transporte Trabalho apresentado como exigência para obtenção de nota complementar para nota 2 da disciplina Logística e Cadeia de…