RELATÓRIO TÉCNICO: TRANSPORTE NA REGIÃO DA BAIXADA SANTISTA

Metropolitana da Baixada Santista, por sua importância econômica e por suas características geográficas, tem caminhado no mesmo sentido, especialmente em decorrência do Porto de Santos, do comércio local, da exploração turística e das descobertas no ramo petrolífero, o que tem gerado expectativa quanto as soluções para melhoria dos transportes de pessoas e de cargas. Com o aumento populacional, o tráfego de pessoas e de veículos se intensifica o que gera uma demanda por novas soluções sobre o tema, uma vez que os meios de transporte, inclusive público, utilizados atualmente não atendem à população de maneira eficiente bem como os sistemas de transporte de cargas não são suficientes para as exigências do mercado logístico. Esse relatório técnico tem como objetivo descrever de forma sucinta o cenário da mobilidade urbana onde são destacados os tipos de transportes utilizados para transporte de passageiros e cargas, as formas alternativas de transporte e a implantação de novos sistemas de transporte da Região Metropolitana da Baixada Santista (RMBS) utilizando um trabalho de pesquisa. O trabalho salienta a necessidade da implantação de sistemas eficientes não somente no que tange a satisfação das populações da região e do transporte de cargas, mas também no que se refere a melhoria na qualidade de vida das pessoas e, inclusive, do meio ambiente da região. 1. A BAIXADA SANTISTA E O TRANSPORTE…

OS GARGALOS LOGÍSTICOS DA BAIXADA SANTISTA: IMPACTOS E SOLUÇÕES O tema a ser pesquisado tem como principal quesito identificar os principais gargalos logísticos encontrados na Baixada Santista e seus impactos perante ao prazo de entrega, custos, deficiência na infraestrutura da logística brasileira que permeiam todos os tipos de transporte entre outros. 1.1 PROBLEMATIZAÇÃO Algumas cidades, por falta de estradas, terminais e portos reduzem a cadencia dos transportes rodoviários. Na…

LOGÍSTICA CICLO DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO TIPOS DE ARMAZÉNS NA BAIXADA SANTISTA ........... São Vicente, São Paulo Maio de 2014 FORTEC ESCOLA TÉCNICA TÉCNICO EM LOGÍSTICA CICLO DE ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO ............ “ Tipos de armazéns encontrados na região da baixada santista e suas finalidades. . …

UNIVERSIDADE DE RIBEIRÃO PRETO BACHARELADO EM ADMINISTRAÇÃO DE EMPRESAS FERNANDA DE SOUZA SILVA TRANSPORTE RODOVIARIO NO PORTO METROPOLITANO DE SANTOS/GUARUJÁ GUARUJÁ – SP NOVEMBRO / 2014 FERNANDA DE SOUZA SILVA TRANSPORTE RODOVIARIO NO PORTO METROPOLITANO DE SANTOS/GUARUJÁ …

INTRODUÇÃO O Sistema rodoviário brasileiro é o principal sistema de transporte do País. Estas estradas são as principais transportadoras de carga e de passageiros no tráfego brasileiro. Desde o início da república os governos sempre priorizaram o transporte rodoviário em vez do transporte ferroviário e fluvial. O principal incentivador das rodovias foi o Presidente Juscelino Kubitschek. São Paulo possui o maior número de estradas duplicadas da América Latina e, de acordo…

_________________________________ Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento Regional • Unidade de Articulação com Municípios • Planejamento Regional 1 _________________________________________________________________________________________________________________________ Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento Regional • Unidade de Articulação com Municípios • Planejamento Regional 2 GOVERNO DO ESTADO DE SÃO PAULO Governador  Geraldo Alckmin Secretaria de…

Campinas e Santos será concluída em outubro próximo. A obra será responsável por agilizar a chegada de cargas ao Porto de Santos e dobrar o número de trens que chegam ao complexo. A via duplicada fica entre Perequê e Cubatão e custou R$ 26 milhões, investidos pela América Latina Logística (ALL) e pela Rumo Logística. O projeto total será responsável pela retirada de 1.500 caminhões das estradas. Esta redução no número de veículos nas vias que dão acesso ao Porto de Santos é um pedido de…

pois as antigas não suportam a nova demanda do bairro que verticalizou descontroladamente; linhas de transporte coletivo de alta capacidade implantados apenas onde o trânsito já está insuportável; canalização de esgotos e outros investimentos em saneamento básico para populações que já residem precariamente no local há vários anos; etc. Objetivo: Na expectativa de mudar esse quadro, este estudo surgiu a partir da observação das mudanças dramáticas que estão ocorrendo na Região…

liberar uma carga, e em outros países mais avançados levam de 1 a 2 dias. 1.2 ESTRUTURA DO PORTO NÃO ATENDE A DEMANDA “Caos no porto de Santos não é culpa da supersafra”, diz Cargill A supersafra da soja está sendo apontada injustamente como a origem no colapso do transporte de grãos ao porto de Santos, afirmou o diretor de portos da Cargill, Clythio Buggenhout que opera o terminal de grãos do Guarujá, no litoral paulista. O executivo participou da Intermodal South America,…

INSTITUTO DE CIÊNCIAS EXATAS E TECNOLOGIA UNIVERSIDADE PAULISTA ENGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAÇÃO (MECATRÔNICA) Estudos para deslocamento de pessoas a trabalho e lazer na Baixada Santista Santos 2014 INSTITUTO DE CIÊNCIAS EXATAS E TECNOLOGIA UNIVERSIDADE PAULISTA ENGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAÇÃO (MECATRÔNICA) Estudos para deslocamento de pessoas a trabalho e lazer na Baixada Santista NOME: MÁRCIO ROCHA ALBUQUERQUE NÚMERO: B28765-9 TURMA: 6º SEMESTRE NOME: SANDRO DE BARROS…