Indermoldais

Universidade Anhanguera - Uniderp CEAD – Centro de Educação a Distância Curso Logística Intermodais Pólo Uberlândia Equipe: Susana Evelyn Bezerra Guimarães – 403422 Marcilon Fernandes - 403415 Mirian Moura da Silva - 403865 Vinicius Alves de Freitas – RA 395696 Fernanda Alves da Silva Oliveira– RA 389197 Geraldo Magela da Fonseca– RA 390166 Luiz Henrique Borges - RA 390162 INTERMODAIS Orientador EAD: Davi Prado Palheta Arakaki Orientador Tutor Presencial: Nélio Eleutério De Cristo Uberlândia – MG 10 junho 2013 Sumário: Etapa 1 1- Evolução do meio de tranporte 1.2- Evolução transporte ferroviário 1.3- Evolução tranporte marítimo 1.4- Evolução tranporte aéreo Etapa 2 1- Tabela malha rodoviaria de malha pavimentada e não pavimentada 2011 1.2-Tabela malha rodoviaria de malha pavimentada e não pavimentada 2012 2- Relatório Comparação 2011 e 2012 das Rodovias Brasileiras. 2.1- Rodovias de Minas Gerais 3- Boletim Estatístico Recente Etapa 3 1-Relatório Situação atual da Infraestrutura Logística do país Etapa 1 Evolução do meio de transporte Desde os primeiros tempos da sua existência que o homem reconheceu a necessidade de deslocar entre vários lugares. A historia dos transportes é muito antiga. Ela começou quando se percebeu que os animais poderia ser utilizados para carregar cargas. De lá pra cá muita coisa mudou. O homem da Pré-história era nômade, ou seja, não possuía moradia fixa. Por isso, vivia se…

de uso ou então de valor agregado dependendo do caso. • Recursos Tecnológicos Estes recursos estão diretamente ligados a área de TI da empresa, e são por sua vez um conjunto de software e hardware que juntos formam um sistema seja ele de informação ou de produção avançada, o qual facilita o desenvolvimento de mecanismos dinâmicos de trabalhos e ganho de tempo ou produtividade com maior eficiência e rapidez. 3) Como são classificados os modais de tranporte? R: De acordo com a…

de transportar cargas(carrega qualquer tipo de carga) e menor custo de tranporte. Tem como desvantagens,a necessidade de transbordos nos portos, a distâncias dos centros de produção e exigência maior com relação a embalagens. Nesse transporte é necessário a utilização de outro modal auxiliar de transporte. É mais lento que o ferroviário e influenciado pelas condições meteorológicas,necessita de margens navegáveis.Transporta principalmente granéis como carvão, minérios, cascalho, areia,…

Negociação e suas condições Entrega do PRODUTO Produtor Consumidor PAGAMENTO e suas informações INFRAESTRUTURA DO FLUXO FINANCEIRO - Sistema de Faturamento , Cobrança, Pagamento e Recebimento - REGRAS DE RATEIO Dados do Setor Participação dos Modais de TRANPORTE Brasil O possui uma Energética Porém, sua Matriz deMatriz Transportes é uma modernas das mais atrasadas osmundo países das mais, notadamente entredo de grande extensão territorial Rússia 81% Canadá 8% 11% 46%…

inicio da civilização por ser barato, seguro e grande capacidade de carga. Desvantagem ser lento e exigir uma infra-estrutura complexa para a construção de eclusas, portas, dragagem e sinalização. Transportes aquáticos podes ser fluvial, marítimo e lacustre. Atualmente o sistema mas rápido,seguro e caro e o transporte aéreo sendo o mais utilizado como transporte intercontinental de passageiros. Também cada vez mais é utilizado para o transporte de cargas. Nos EUA e também…

A hidrografia como meio de tranporte Hidrovia é uma via navegável, utilizada por meios de transporte aquáticos (barcos, navios ou balsas) para transportar mercadorias e passageiros, em oceanos, mares, lagos, rios, ou canais. O transporte hidroviário é utilizado desde a antiguidade. É uma rota pre-determinada para o tráfego aquático e para ser navegável alguns fatores influenciam como a largura da hidrovia, a composição do fundo, profundidade para poder passar grandes navios,…

TRANPORTE, DISTRIBUIÇÃO E SEGURO Etapa 2 A importância da região Metropolitana de Campinas para o Mercosul é muito importante, pois temos na região uma das melhores malhas viárias do pais, podendo transportar toda a produção para o porto; além de termos o maior aeroporto de carga do pais, que contribui assim para o sucesso do processo logístico. A características da região a região foi formada em 2000, contento 19 (dezenove) Municípios, que juntos formam 6,5% da população…

capacidade de transporte, o baixo consumo de combustível, a baixa emissão de poluentes e o baixo custo de manutenção e implementação. Porém, apesar de ser relativamente barata, a implementação de uma hidrovia pode ter custos variados, dependendo da necessidade de infraestrutura a ser construída, como barragens e eclusas. Além dissso, o processo de implementação depende, sobretudo, da construção de uma sinalização adequada para as embarcações, bem como de correções nos cursos d’água para…

Formas de modais de transporte: modal ou unimodal: uma modalidade Intermodal: mais de uma modalidade, com mais de um contrato Multimodal: mais de uma modalidade, com um contrato. Segmentados: dversos modais, diversos contratos sucessivos: única modalidade porém necessita de transbordo, em único contrato operador de transporte: Pessoa jurica que realiza o transporte Decisões estrategicas: impactos de longo prazo, aspectos estruturais Decisões operacionais: curto prazo ,…

ESCOLA ESTADUAL PROF. FRANCISCO DAS CHAGAS SOUZA DE ALBUQUERQUE OS MEIOS DE TRANSPORTE BRASILEIRO MANAUS/2012 1 DAIANE SENA Nº 13 DÉBORA LIMA Nº 15 HERCULES SANTOS Nº 24 MARCOS GUILHERME Nº 39 MATHEUS MENDONÇA Nº 41 2º Ano 1 MATUTINO PROFESSORA LUCIENE MONTEIRO OS MEIOS DE TRANSPORTE BRASILEIRO Trabalho exigido pelo (a) professor (a) Luciene Monteiro da disciplina de Geografia, para obtenção de nota do terceiro bimestre de . MANAUS/2012 2 SUMÁRIO INTRODUÇÃO…