Intermodais

MODAIS Os Modais são os meios de transporte existentes. São eles: Ferroviário ( por ferrovias), rodoviário ( por rodovias), hidroviário ( pela água), dutoviário ( pelos dutos) e aeroviário (de forma aérea). Ferroviário Esse tipo de transporte é lento, muito utilizado para transportar matérias-primas e manufaturados de baixo valor para longas distâncias, oferece fretes mais baratos e porém seu desempenho é inferior ao rodoviário.No modal ferroviário há o estoque em trânsito, onde o tempo de viagem é considerado período de estoque. Vantagens: Usado para o transporte de grandes quantidades de carga; Tem baixo custo para grandes distâncias; Bom para produtos de baixo valor e alta densidade; Pouco afetado pelo tráfico e condições climáticas. Desvantagens: Depende dos outros transportes ( rodoviário); É pouco flexível pois só para de terminal em terminal; Custos altos no manuseio de carga. Rodoviário Esse tipo de transporte oferece rotas de curta distância de produtos acabados ou semi-acabados. Vantagens Manuseamento mais simples e fácil (cargas menores); Grande competitividade em médias e curtas distâncias; Baixo investimento para o operador; Transporte rápido e eficaz. Os custos são mais baixos com relação as embalagens. Desvantagens: Aumento do preço conforme a distância; Espaço de carga limitado; Está sujeito às condições climáticas; Sujeito à regulamentação de trânsito com relação a circulação nas vias e horários. Hidroviário…

TIPOS DE CARGASTRANSPORTE AQUAVIÁRIO(MARÍTIMO – FLUVIAL) TIPOS DE CARGASTRANSPORTE DUTOVIÁRIO OLEODUTOS – GASODUTOS - MINERODUTOS CARACTERISTICA VEÍCULO FIXO PRODUTO SE DESLOCA NÃO ULTILIZA EMBALAGEM CUSTO BAIXO LINHA DE PRODUTO LIMITADO TIPOS DE CARGA Petróleo e seus derivados (0leodutos) Não derivado de petróleo (álcool, CO2, CO3 - oleodutos) Gás natural (gasodutos) Minério, Cimento e Cereais (minerodutos) Aguas servidas (esgoto) Agua potável (oleodutos)…

uma modalidade, com um contrato. Segmentados: dversos modais, diversos contratos sucessivos: única modalidade porém necessita de transbordo, em único contrato operador de transporte: Pessoa jurica que realiza o transporte Decisões estrategicas: impactos de longo prazo, aspectos estruturais Decisões operacionais: curto prazo , tarefas do dia a dia (mesma coisa da cadeia de suprimento) Maior custo para o menor: aereo, rodoviario, aquaviario, ferroviario e dutoviario modalidades…

edu.br LOGÍSTICA E TRANSPORTES- modais de transporte Resumo A logística vem se tornando um diferencial importante nas buscas de soluções integradas em processo de distribuição. É fundamental as empresas disponibilizarem seus produtos de forma rápida, adequada e eficiente, desta maneira as empresas devem buscar a integração entre os modais de transporte que melhor correspondam as necessidades das empresas e clientes, é o que será mostrado neste artigo. Este artigo tem…

50% 13% 58% 17% Rodoviário Aquaviário, outros 2 Objetivos dos Transportes 29 25 13 10 • Atender à demanda do crescimento interno e comércio exterior. Rodoviário Ferroviário Aqüaviário Dutoviário Aéreo 35 30 20 43% 8% 58 50 30 4% Brasil Melhor Distribuição Modal Acontecendo 11% 53% China 1 43% 43% EUA Nas HIDROVIAS •Restrições de calado •Deficiências de sinalização e balizamento •Restrições…

Transporte Dutoviário 1. Minerodutos O mineroduto nas 2 últimas décadas ganhou um reforço em seu empregono transporte de granéis sólidos, como o minério de ferro e o carvão mineralem mistura com a água, de modo a formar uma pasta fluida, nos chamadosminerodutos e carbodutos. Seu uso eficiente exige operação continuada e emconseqüência volumes significativos, tendo como lado positivo a pequenainterferência com a ocupação do solo e a expressiva segurança dos produtosem relação a…

UNIANCHEITA CENTRO UNIVERSIDADE PADRE ANCHIETA ENGENHARIA DE PRODUÇÃO DAVID MURILO DANILO DUTOVIARIO JUNDIAÍ-SP 2013 DAVID MURILO DANILO Trabalho de Cientifico a ser apresentado à Uniancieta- Centro Universitário Padre Anchieta, como requisito para obtenção da entrega do trabalho. Orientadores: Prof. Ricardo José Bordim Jundiaí-SP 2013…

INTRODUÇÃO DA ORIGEM DOS TRANPORTES Durante milhares de anos o homem utilizou as pernas para se locomover de um lugar para o outro (nômades). A partir do momento em que descobriu o fogo, viu que podia dominar a natureza, na observação constante desta percebeu que poderia utilizar a mesma não só para a sua subsistência, mas também para sua locomoção, assim utilizaram troncos de árvores; o que seria o começo da evolução e do aprimoramento para grandes embarcações. Depois o homem…

Fundamentos do transporte A movimentação de cargas absorve de um a dois terços dos custos logísticos totais. Por isso, o operador logístico precisa ser um grande conhecedor da questão dos transportes. Um sistema de transporte eficaz é importante pois influencia na concorrencia, na economia de escala, contribui para reduzir os pre,cos dos produtos. O usuário de transportes tem uma ampla gama de serviços à disposição, girando em torno de cinco modais básicos: hidroviário, ferroviário,…

sociedade ligado diretamente ao grau de sofisticação do seu sistema de transporte. Toda sociedade requer mobilidade para o seu funcionamento pessoas se locomovem dos locais de moradia para os locais de trabalho,insumos e bens acabados são levados até seus consumidores etc. De um ponto de vista amplo,as opções de trabalho,lazer e consumo e o acesso á saude,educação,cultura e informação de uma sociedade dependem da qualidade do sistema de transporte disponível. No aspecto econômico,o…