PAP ferrovi rio

grandes quantidades, entre uma origem e um destino, a grandes distâncias, tais como: minérios, produtos siderúrgicos, agrícolas e fertilizantes, entre outros. Uma característica importante da linha férrea é a bitola que tem como definição a distância entre os trilhos de uma ferrovia. No Brasil, existem 3 tipos de bitola: larga, métrica e a mista. É bom sempre estar destacando que grande parte da malha ferroviária do Brasil está concentrada nas regiões sul e sudeste com uma grande predominância para o transporte realizado de cargas. Palavras - Chaves: Introdução O objetivo desse trabalho é discutir o tema Transporte ferroviário, visando falar sobre conceitos mais abrangentes. O transporte ferroviário brasileiro atravessa um período de reformulação em sua participação com os outros modais utilizados no país. A existência das ferrovias sempre foi de uma extrema importância para o escoamento das mercadorias, por serem bastante volumosas e pesadas, mas ao passar do tempo o governo mostrou um enorme desinterrese em desenvolver tecnologias novas, maior investimento em manutenção e também em apoio para que as empresas viessem ultizar esse tranporte. 1 Desenvonvimento Teórico 1.1 A Importância Do Transporte O transporte de mercadorias tem sido utilizado para disponibilizar produtos onde existe demanda potencial, dentro do prazo adequado às necessidades do…

Rodoviário Aquaviário, outros 2 Objetivos dos Transportes 29 25 13 10 • Atender à demanda do crescimento interno e comércio exterior. Rodoviário Ferroviário Aqüaviário Dutoviário Aéreo 35 30 20 43% 8% 58 50 30 4% Brasil Melhor Distribuição Modal Acontecendo 11% 53% China 1 43% 43% EUA Nas HIDROVIAS •Restrições de calado •Deficiências de sinalização e balizamento •Restrições à navegação pela…

...................15 Referencial Bibliográfico.................................................................................18 Transporte Ferroviário no Brasil RESUMO A rede ferroviária brasileira possui 29.706 quilômetros de extensão (1121 eletrificados) espalhados por 22 dos 26 estados brasileiros; O Brasil possui ligações ferroviárias com a Argentina, Bolívia e Uruguai; A implantação das primeiras ferrovias no país foi estimulada por…

Menor custo de seguro. Alta flexibilidade ao tipo de carga. Vagner Vila Nova Transporte Marítimo As principais desvantagens do modal marítimos são: Baixa velocidade. Necessidade de transporte suplementar. Maior exigência de embalagem. Vagner Vila Nova Transporte Marítimo Podemos dividir o modal marítimo em: Navegação de Cabotagem; Navegação de Longo Curso. Vagner Vila Nova Transporte Fluvial Transpetro no tranporte de etanol pela Hidrovia Tietê-Paraná. O…

trabalho acadêmico da disciplina de Economia do Curso de Administração a Distância da Faculdade Anhanguera, Unidade Rio Claro, 2ª série Turma A, sob a Tutoria de Adalberto Barros. Rio Claro / SP Setembro/2013 RESUMO Este trabalho aborda sobre o assunto da Economia, relacionada a Ferrovia Brasileira e suas características , histórias , evoluções do transporte ferroviário sua eficiência em transportes e infraestrutura. Veremos as características e seus custos no setor…

Rodoviário 24 2.3.4 Transporte Hidroviário 28 2.3.5 Transporte Aéreo 31 2.3.5.1 Vantagens e desvantagens do modal aéreo 32 2.3.5.2 Atual situação do modal aéreo 33 2.3.6 Dutoviário 33 2.3.6.1 Vantagens e desvantagens do modal dutoviário 35 3. MÉTODO 36 4. CONCLUSÃO 37 ANEXOS 39 PROGRAMA DE CONCESSÕES DE RODOVIAS FEDERAIS 39 Apresentação 39 Histórico 39 Concessões sob Responsabilidade da ANTT 41 A Segunda Etapa de Concessões (FASE I e FASE II)…

ESTRATGIAS NA ESCOLHA DOS MODAIS AREO, MARTIMO, RODOVIRIO E FERROVIRIO. Prof Claudio Tadeu P. de Oliveira SO PAULO 2009 UNIVERSIDADE NOVE DE JULHO UNINOVE Adriana S. Silva 406102639 Aline B. Pessoa 406107778 Bruno Nilo 406104976 Catarina P. Moura 406104538 Luciano da Silva 406102991 Stella P. Santos 406190163 ESTRATGIAS NA ESCOLHA DOS MODAIS AREO, MARTIMO, RODOVIRIO E FERROVIRIO. Prof…

UNIVERSIDADE VEIGA DE ALMEIDA 2º PERÍODO GESTÃO EMPRESARIAL MODAIS DE TRANPORTE RIO DE JANEIRO 2014 2 ÍNDICE INTRODUÇÃO .......................................................................................................................... 3. DESENVOLVIMENTO..........................................................................................3,4,5. CAPÍTULO I MODAIS DE TRANSPORTE -.............................................ERRO! INDICADOR NÃO DEFINIDO. I.1 -…

instrumento é possível se tornar uma nação mais competitiva, distribuindo de forma rápida, econômica e segura as cargas a serem transportadas. Aborda também a distribuição dos modais na matriz de transporte de carga, onde é possível observar a sobrecarga do modal rodoviário e sua precariedade. Traz ainda informações que se referem à infraestrutura de transporte, de acordo com suas modalidades e acentua suas vantagens e desvantagens, indicando a utilização da multimodalidade como uma das…

Desvantagens - Menor capacidade de carga. – Valor do frete mais elevado em relação aos outros modais. Modal terrestre ferroviário: A malha ferroviária brasileira possui aproximadamente 29.000Km e no Estado de São Paulo cerca de 5.400Km. Os processos de privatização do sistema iniciou-se em 1996, e as empresas que adquiriram as concessões de operação desta malha, assumiram com grandes problemas estruturais. A transferência da operação das ferrovias para o setor…