Trabalho Sobre Biela

Campinas - São Paulo - Brasil Dezembro de 2008 2 Curso – Engenharia Mecânica DESENVOLVIMENTO DE UM MOTOR DE STIRLING ACOPLADO A UMA PLACA PARABÓLICA COLETORA DE ENERGIA SOLAR Ives Barbosa Contar Monografia apresentada à disciplina Trabalho de Conclusão de Curso, do Curso de Engenharia Mecânica da Universidade São Francisco, sob a orientação do Prof. Dr. Paulo Roberto Tardin Jr, como exigência parcial para conclusão do curso de graduação. Orientador: Prof. Dr. Paulo…

- TMN Componentes: Anderson Alves Everton Luiz Daniel Gonçalves Diego Neres Marco Eduardo ESCOLA SENAI ROBERTO SIMONSEN Dedicatória Dedicamos este trabalho primeiramente a Deus, às nossas famílias e a todos os que nos apoiaram e nos auxiliaram neste projeto. Pelo empenho e esforço de cada um, que somente Deus possa recompensá-los. ESCOLA SENAI ROBERTO SIMONSEN Justificativa

Padronizar tarefas de Estabelecer uma sistemática de segurança para execução da atividade de retificação de biela Conscientização dos colaboradores da Retífica Mendoça de Motores Ltda sobre a importância da execução das atividades sem a intercorrência de incidentes. 2. CAMPO DE APLICAÇÃO. Retificação de Biela 3. REFERÊNCIAS APT RETIFICA MENDONÇA DE MOTORES. 4. RECURSOS NECESSÁRIOS: 4.1 – EXECUTORES/ EQUIPAMENTOS: Retificadora

Constituição e Funcionamento Índice Introdução 3 Definição de Motor Térmico de Combustão Interna 4 Constituição 5 Componentes Fixos 5 Bloco 5 Cárter 5 Cabeça do Motor 5 Constituintes Móveis 5 Cambota 5 Pistão 6 Biela 6 Árvore de Comando de Válvulas 6 Classificação dos Motores 7 Motor de 4 tempos a gasolina 7 1º Tempo –Admissão 7 2º Tempo – Compressão 8 3º Tempo – Explosão-expansão 9 4º Tempo – Escape 9 Motor de 4 tempos a gasóleo 10…

1. HISTORICO No século XIX apareceram os primeiros motores a combustão interna. Nestes, o combustível é queimado dentro do próprio motor e seu aparecimento provocou um rápido desenvolvimento mecânico. Estes motores levaram vantagem sobre as máquinas a vapor pela sua versatilidade, eficiência, menor peso por cavalo vapor, funcionamento inicial rápido e possibilidade de adaptação a diversos tipos de máquinas. O primeiro motor a combustão interna foi construído pelo mecânico alemão Lenoir, em

Complexa 2. .............................................................. 13 ........................................................................................................ 14 Mecanismos 2.0 Definições 2.1 Noções Básicas Sobre Mecanismos ................................................................ 15 ....................................................................... 16 2.3 Juntas Cinemáticas…

de encaixe para a válvula quando esta se fecha. Sua finalidade é de vedar e aumentar a durabilidade do sistema. A guia de válvula é o órgão que serve para guiar a válvula durante seu trabalho. 2.6. Pistão O pistão é o órgão do motor que recebe diretamente o impulso da combustão dos gases e o transmite a biela. O pistão se divide em duas partes, cabeça e saia. Os pistões possuem na sua cabeça três canaletas nas quais estão alojados os anéis de segmento. O primeiro segmento é…

encontradas nos livros que versam sobre o assunto. - Primeiro, não existe um desgaste abrasivo constante das superfícies, visto que o movimento não é constante e na maior parte do tempo, as superfícies ficarão em repouso relativo. - No rosqueamento, o movimento relativo entre as superfícies, é apenas inicial e a deformação devido ao contato se dá por pressão e não por desgaste como ocorre na maioria dos casos estudados pelos diversos autores que escrevem sobre Tribologia. - A…

........................20 Figura 12 – Formação de bielas de compressão em mesas de seção T..............................................23 iii/35 Curso de Concreto Armado (6118/2003): Esforço Cortante Professor Jefferson S. Camacho - UNESP 1. INTRODUÇÃO (item 17.4) Além dos esforços de flexão, uma viga de concreto armado estará, praticamente sempre, sujeita à ação de esforços cortantes. Com menos freqüência, pode ainda atuar sobre as vigas momentos torçores e forças…

Influence of column cross section and eccentricity of compression load in structural behaviour of two pile caps Influência das dimensões da seção transversal do pilar e da excentricidade da força de compressão no comportamento estrutural de blocos sobre duas estacas R. G. DELALIBERA a dellacivil@gmail.com J. S. GIONGO b jsgiongo@sc.usp.br Abstract To design of the pile caps are utilized the strut and tie model and bending theory. The Model Blévot and Frémy [1] is one of the…