Tipos De Riscos Nas Atividades Portuarias

enfrenta grande resistência por parte de diversos segmentos envolvidos numa operação portuária. De um lado o Governo Federal, através do Ministério dos Transportes, edita normas sobre o assunto, mas não as aplica efetivamente. A partir da concessão dos portos públicos para os governos estaduais, não houve o avanço esperado na área portuária. Ainda hoje exitem governantes que não aceitam a privatização das operações portuárias como solução para tornar viáveis essas operações, pois…

.........29 2.3 Risco de liquidez..........................................................................................33 2.4 imobilizados.................................................................................................33 2.5 Informações Contábeis................................................................................35 3. ESTATÍSTICA APLICADA............................................................................35 3.1 Estatística Portuária – Coleta Atual...

O sistema portuário brasileiro é hoje formado por um conjunto de instalações portuárias denominadas portos organizados, podendo este incluir os arrendamentos portuários, as Estações de Transbordo de Carga (ETC), as Instalações Portuárias Públicas de Pequeno Porte (IP4) e os Terminais de Uso Privativo, que, atualmente devido a sua alta especialização detêm a maior fatia do trânsito de cargas em instalações portuárias. Após alguns anos operando de acordo com um modelo centralizador, o…

ROSIMEIRE DE ALMEIDA LOPES – RA 121397 MBA – Gestão Ambiental Portuária – UNISANTA Operações Portuárias – Profº Aguinaldo OPERAÇÕES PORTUÁRIAS: O CONFLITO DA OPERAÇÃO PORTUÁRIA COM O MEIO AMBIENTE. Jogo de Conflito Ambiental Canais por onde trafegam os navios que chegam a um porto são, do ponto de vista da atividade portuária, infra-estrutura técnica. Essas mesmas águas podem ser utilizadas para a pesca, sendo reconhecidas dessa forma como um ecossistema provedor de recursos. Outros…

óleo combustível, diesel, e em alguns casos lubrificantes, são de responsabilidade do afretador por tempo; (3) No contrato de afretamento a casco nu todas as despesas portuárias relativas ao navio e seus tripulantes são de responsabilidade do afretador a casco nu. No contrato de afretamento por tempo as despesas portuárias relativas ao navio são também de responsabilidade do afretador. Mas, as referentes aos tripulantes são de responsabilidade do proprietário ou armador disponente;…

CÓDIGO INTERNACIONAL PARA A PROTEÇÃO DE NAVIOS E INSTALAÇÕES PORTUARIAS NO PORTO DE SANTOS SANTOS 2008 GUILHERME DOURADO CÓDIGO INTERNACIONAL PARA A PROTEÇÃO DE NAVIOS E INSTALAÇÕES PORTUÁRIAS NO PORTO DE SANTOS Trabalho de conclusão

brasileiros passaram a ter novo arcabouço jurídico com a edição recente da Lei nº 12.815/13, cuja disposição confere nova sistemática para mão de obra portuária e para o regime de exploração e administração dos portos organizados. SEGURANÇA E SAÚDE NO TRABALHO PORTUÁRIO 1. Nas operações de atracação, desatracação e manobras de embarcações A atividade de atracação e desatracação de embarcações não é considerada uma faina do Trabalho Portuário. Todavia, nota-se já em alguns portos…

doenças profissionais no trabalho portuário. 1.2-ALGUMAS DEFINIÇÕES. A Norma Regulamentadora-29 determina, para fins de conhecimento: * Terminal Retro portuário: É o terminal situado em zona contígua à de porto organizado ou instalação portuária, compreendida no perímetro de cinco quilômetros dos limites da zona primária, demarcada pela autoridade aduaneira local, no qual são executados os serviços de operação, sob controle aduaneiro, com carga de importação e exportação,…

CARTA LICITATÓRIA À AUTORIDADE PORTUÁRIA DO PORTO DO RECIFE S.A CONFORME CONSTA NO CAPÍTULO I, ART III DA LEI Nº 8.630, DE 25 DE FEVEREIRO DE 1993 DA CONSTITUIÇÃO FEDERAL, A P. CLEMENTE TERMINAIS CONTÊINERES PORTUÁRIOS LTDA, SOB O CNPJ:02.521.907/003-51 RUA DOMINGOS TEOTONIO, 59, BAIRRO SÃO JOSÉ – RECIFE - PE CEP 50030-280 PABX: (081) 3482-0448. VEM POR MEIO DESTE APRESENTAR O ESTUDO DE VIABILIDADE DE ARRENDAMENTO DE ÁREA DE PORTO ORGANIZADO, COMO VERSA NO DECRETO…

2013 APOSTILA DE SEGURANÇA PORTUÁRIA INSTRUTOR PEDRO HENRIKE M. DO NASCIMENTO SUMÁRIO Introdução .......................................................................................................................................... 1 Um Breve Histórico ............................................................................................................................ 1 1 Objetivos e Aplicação .................................................................................