Tipos De Pavimentos Asfálticos

EXECUTIVO CRITÉRIOS DE CONTROLE MEDIÇÃO E PAGAMENTO 2 2.03 2.03.16 DOCUMENTOS Para melhor desempenho do pavimento sugere-se que o material da sub-base seja coesivo ou que se utilize brita graduada de granulometria fechada. A espessura da sub-base deverá ser definida em projeto, não podendo, entretanto, ser inferior a 15 cm. 01. DEFINIÇÃO Trata-se da execução ou recomposição de pavimento, do tipo articulado, adequado para estacionamentos, vias de tráfego leve e preferencialmente…

dependendo da origem do petróleo e do processo de sua obtenção. No Brasil, o principal processo para refino é da destilação a vácuo e, em menor proporção, o de desfaltação por solvente. É do resíduo desses dois processos que se obtém o C.A.P. (Cimento Asfáltico de Petróleo) tendo como característica física se encontrar no estado semi-sólido ou sólido (dependendo da temperatura ambiente), com cor variando do negro até o pardo. Trata-se de material termosensível e viscoelástico totalmente…

Faculdade Universo Célio de Carvalho Matias Marcelo Gullar dos Reis Patologia em pavimentos flexíveis Belo Horizonte 2013 Célio de Carvalho Matias Marcelo Gullar dos Reis Patologia em pavimentos flexíveis Projeto de Pesquisa apresentado ao Curso de Engenharia Civil da Escola de Engenharia Civil das Faculdades Kennedy.

Brasil :/ Antonio Vinicius Figueredo Ramalho. São Paulo, SP [s.n],2009. . 78 fls. Orientador :Prof Msc . Carlos Alberto Di Lorenzo Dissertação (Tecnólogo em Logística) – Faculdade de Tecnologia da Zona Leste. 1. Introdução. 2 A logística. 3. O Pavimento. 4. Tecnologia do asfalto borracha. 5. Desenvolvimento sustentável. 6. Considerações Finais. – I Carlos Alberto Di Lorenzo – II Faculdade de Tecnologia da Zona Leste. CDU: 576.72.578 4 NOME: Antonio Vinicius Figueredo…

espessura mínima de execução de uma camada de concreto asfáltico determina diretamente o tamanho máximo do agregado usado nessa mistura asfáltica. A distribuição granulométrica assegura a estabilidade da camada de revestimento asfáltico, por estar relacionada ao entrosamento entre as partículas e o consequente atrito entre elas. 1.2 Limpeza Alguns agregados contêm certos materiais que os tornam impróprios para utilização em revestimentos asfálticos, a menos que a quantidade desses…

O que é CAP? Cimento asfáltico de Petróleo ou CAP é um líquido viscoso, semi-sólido ou sólido, a temperatura ambiente, que apresenta comportamento termoplástico, tornando-se líquido se aquecido e retornando ao estado original após resfriamento. Obtido através de diversos processos de destilação do petróleo, ele é quase totalmente solúvel em benzeno, tricloroetileno e em bissulfeto de carbono. De acordo com a resolução da ANP – Agência Nacional do Petróleo, Gás e Biocombustíveis n °19…

primórdios, a atividade humana interfere diretamente no meio ambiente. A construção civil destaca-se entre os ramos da atividade humana por gerar grande impacto ambiental, uma vez que consome diversos recursos naturais não renováveis e gera inúmeros tipos de resíduos na atmosfera. “A construção civil se caracteriza pela modificação da paisagem, consumo de recursos naturais renováveis e não renováveis, levando à geração de resíduos sólidos e emissões de gases na atmosfera com…

3.3 PROJETO............................................................................................................10 4. METODOLOGIA....................................................................................................11 4.1 PAVIMENTO INTERTRAVADO...........................................................................11 4.1.1 MÉTODOS........................................................................................................11 4.1.2 TÉCNICAS...................

(cimentos asfálticos nativos – CAN) ou obtidos mediante processos de refinação do petróleo (asfaltos residuais de petróleo (CAP). Os asfaltos são naturais quando o petróleo surge à superfície da crosta terrestre em função de ações erosivas sobre a superfície terrestre e/ou pressões geológicas no interior da crosta terrestre, posteriormente sofrendo a ação do sol e do vento, que retiram os gases e os óleos leves, numa espécie de destilação natural, resultando no material asfáltico…

apenas a aspectos – Necessita-se então de aplicar-se o melhor tipo de asfalto, o de maior vida útil, para que estes problemas sejam diminuídos e, a medida do possível, sanados. Responder-se-á a perguntas como: qual é a melhor solução para este problema¿ Esta solução também é a melhor solução econômica¿ Como solução para aumentar a vida útil (sem modificar leis de transportes urbanos municipais) propõe-se a utilização de cimento asfáltico modificado por borracha de pneus…