Temperatura Na Câmara De Combustão

MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA A HIDROGÉNIO H2 UNIDADE CURRICULAR DE MOTORES ALTERNATIVOS 2012/13 Semestre de Verão Docente: Eng.º Manuel Gouveia Martins 37208 Bruno Alexandre 1 ÍNDICE INTRODUÇÃO............................................................................................................................3 MOTORES A HIDROGÉNIO AO LONGO DA HISTÓRIA ..................................................................4 PROPRIDADES DO HIDROGÉNIO .......................................

em potência de propulsão, potência de eixo ou potência elétrica. Por serem máquinas de combustão interna realizam o processo de conversão da energia do combustível a altas temperaturas (começando com temperaturas da ordem de 1000 o C e terminando em temperaturas próximas de 500 o C). A maior parcela da energia do combustível que não é aproveitada está nos gases de exaustão ainda a altas temperaturas. 2. A TRAJETORIA TECNOLOGICA DA TURBINA A GÁS O desenvolvimento tecnológico…

07 5. Bibliografia 08 1. INTRODUÇÃO O termo turbina a gás é mais comumente empregado em referência a um conjunto de três equipamentos: compressor, câmara de combustão e turbina propriamente dita. Esta configuração forma um ciclo termodinâmico a gás, cujo modelo ideal denomina-se Ciclo Brayton. Este conjunto opera em um ciclo aberto, ou seja, o fluido de trabalho é admitido na pressão atmosférica e os gases

bomba de alimentação de caldeira. Turbinas a gás que por limitações metalúrgicas não podem usar temperaturas tão elevadas no início da expansão dos gases, precisam para produzir um saldo de potência positivo que os processos de compressão e expansão sejam eficientes. Por muitas décadas as perdas particularmente no compressor, foram tão altas, que não permitiram um saldo de potência positivo para as temperaturas que os materiais na época suportavam. A primeira turbina a gás…

2-44 2.6.2 Processo de Transformação Termoelétrico Utiliza a energia térmica obtida pela combustão de combustível fóssil e resíduos agroindustriais, ou a energia térmica liberada em reações nucleares. Conversão Termoelétrica Combustão / Fissão Turbina Gerador Energia Química ⇒ Energia Térmica ⇒ Energia Mecânica ⇒ Energia Elétrica Figura 2.33 Esquema de geração de energia elétrica numa usina térmica a combustão termelétrica A grande maioria das usinas térmicas no mundo usa…

seguida, adiciona-se calor. Finalmente a energia gerada é transformada em potência no eixo da turbina. E&P-SERV / US-AP / OTBM 2- Funcionamento Turbinas a Gás Como funciona? Esse processo ocorre enquanto houver combustão, e a potência do motor pode ser controlada pela temperatura e pela pressão interna. A turbina a gás tem uma rotação mínima para funcionamento, abaixo da qual não consegue manter seu ciclo. O ar expandido, quando passa pela turbina (2), a faz girar mais rápido…

.......................9 1.5. Selamentos ................................................................................................................................................................................11 1.6. Combustor ou Câmara de Combustão (MBM)............................................................................................................................11 1.6.1. Queimadores ........................................................................................

Pág.10 2 – MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA............................................................Pág.14 2.1 – Combustão..........................................................................................................Pág.14 2.1.1 – Combustão Estequiométrica...................................................................Pág.14 2.1.2 – Combustão Completa..............................................................................Pág.14 2.1.3 – Combustão Incompleta ou…

Compressão isotérmica Uma massa gasosa é introduzida no cilindro e depois comprimida pelo pistão “temperatura constante” sendo o cilindro esfriado durante esta fase. Compressão adiabática Sendo interrompido o resfriamento do

Máquinas Térmicas Seção 8 – Ciclo Diesel Prof. Thaís Castro Objetivos: Estudar os ciclos que envolvam motores de combustão interna de ignição à compressão Introdução O Motor Diesel ou motor de ignição por compressão é um motor de combustão interna inventado pelo engenheiro alemão Rudolf Diesel (1858-1913), em que a combustão do combustível se faz pelo aumento da temperatura provocado pela compressão de ar. O motor Diesel destaca-se pela economia de combustível. Introdução As…