Impactos do aumento da tarifa do transporte público

IMPACTOS DO AUMENTO DA TARIFA DO TRANSPORTE PÚBLICO Caroline Cristina da Silva Departamento de Engenharia Civil Centro Universitário Adventista de São Paulo Daniel Gomes Peralta Departamento de Engenharia Civil Centro Universitário Adventista de São Paulo RESUMO Ffsa;lkfnalkdsfnkadsnfkdasnfkadsnfknakfnasknfaslfnsa;kfskdfnls ABSTRACT Dgidsfjgioajfiankfzvknuera’fnvzv mnfaioerfjaivm 1. INTRODUÇÃO O rápido processo de urbanização vivenciado pelo Brasil nos últimos 60 anos contribuiu para a consolidação de grandes desigualdades socioeconômicas na ocupação do espaço urbano em que, via de regra classes sociais mais baixas ocupam as áreas periféricas mais segregadas, nas quais o transporte público assume papel central. As políticas públicas de transporte e as demais políticas econômicas, contudo, não têm sido capazes de conter o crescimento dos custos do transporte público, conforme reconhece o próprio Ministério das Cidades (MCidades) (BRASIL, 2004). O aumento dos custos pode comprometer, além da qualidade dos serviços do transporte público e a capacidade de gestão financeira das empresas operadoras, o próprio acesso da população de baixa renda a esses serviços. Situação que se piora em períodos de queda da renda familiar. Esse aumento no preço das tarifas ao longo do tempo foi absorvido com diferentes intensidades pela demanda de passageiros pagantes em função da variação das tarifas e da renda das famílias. Este artigo tem como objetivo…

IMPACTOS DO AUMENTO DE TARIFA NO TRANSPORTE PUBLICO NO BRASIL Melissa Aleixo da Silva Tauber Timoteo Gomes Hauenstein RESUMO O presente trabalho aborda um tema que faz parte da realidade que o nosso país se encontra quando coloca-se em questão o direito de um transporte publico decente. O foco é o índice de reajuste da tarifa, que é amplamente questionado e considerado injusto. Averiguando o Brasil como um todo, comparando e percorrendo seus Estados em uma análise…

Uma descrição significativa dessa transformação pode ser vista por meio do exemplo do Rio de Janeiro. O gráfico 1 mostra as características da mobilidade da população dessa cidade em dois momentos distintos, 1950 e 2005. Fontes: Grupo de Estudos de Integração da Política de Transportes (Geipot, 1985) e Associação Nacional de Transporte Pública (ANTP, 2005). O gráfico 1 mostra duas mudanças essenciais na mobilidade da população. No mundo do transporte público, nota-se o…

Como é calculado o valor das tarifas de ônibus no Brasil, afinal? Boa parte das prefeituras e dos governos estaduais fixa a tarifa tomando como base um documento intitulado “Cálculo de Tarifas de Ônibus Urbanos”, produzido pela Empresa Brasileira de Planejamento de Transportes. Não confundam com a EPL, criada em dezembro de 2012; a autoria da planilha é do GEIPOT, que foi criado em 1965 e entrou em liquidação em 2002 após ter sido, por várias décadas, a principal referência em…

Transporte coletivo gratuito é realidade no município de Aruanã (GO) Para prefeito, medida é possível em todo lugar Transporte coletivo em Aruanã é gratuito (Foto: divulgação/Prefeitura de Aruanã) Mônica Parreira Goiânia - Os constantes protestos contra o aumento da tarifa do transporte público não chegaram à Aruanã (GO). Os moradores do município, que fica a 315 km de Goiânia, vivem a realidade da tarifa zero. Dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística…

O Movimento Passe Livre (MPL) é um movimento social brasileiro que luta por um transporte público de verdade, fora da iniciativa privada. Uma das principais bandeiras do movimento é a migração do sistema de transporte privado para um sistema público, garantindo o acesso universal através do passe livre para todas as camadas da população. Hoje, o MPL quer aprofundar o debate sobre o direito de ir e vir, sobre a mobilidade urbana nas grandes cidades e sobre um novo modelo de transporte…

CUSTOS E TARIFAS 1 JUROS, RENTABILIDADE E OPORTUNIDADE DE CAPITAL Juros sobre o capital Um princípio básico da economia capitalista é que a moeda não tem valor constante no tempo, pois a todo capital monetário está associado um rendimento denominado juros. Esse modelo está fundamentado no fato de que o capital é escasso e, portanto, sempre há empresas e pessoas dispostas a tomar dinheiro emprestado. O ato de emprestar ou pegar dinheiro emprestado normalmente é normalmente…

ENGENHARIA DE TRANSPORTES – CAMPUS I COORDENAÇÃO DE TRANSPORTES __________________________________________________________ PROPOSTA DE APLICAÇÃO DE SUBSÍDIOS TARIFÁRIOS NO SISTEMA DE TRANSPORTE PÚBLICO POR ÔNIBUS DO MUNICÍPIO DE CONTAGEM - MG RODRIGO DE FRANÇA CUNHA BELO HORIZONTE, 17 DE OUTUBRO DE 2013 ESTÁGIO SUPERVISIONADO CURSO: Transportes e Trânsito MODALIDADE: Técnico – Concomitância Externa EMPRESA: Vertran – Gerenciamento e Controle de Tráfego Ltda.…

Constituição Federal, objetivando a integração entre os diferentes modos de transporte e a melhoria da acessibilidade e mobilidade das pessoas e cargas no território do Município. Parágrafo único. A Política Nacional a que se refere o caput deve atender ao previsto no inciso VII do art. 2º e no § 2º do art. 40 da Lei nº 10.257, de 10 de julho de 2001 (Estatuto da Cidade). Art. 2º A Política Nacional de Mobilidade Urbana tem por objetivo contribuir para o acesso universal à…

21 e o art. 182 da Constituição Federal, objetivando a integração entre os diferentes modos de transporte e a melhoria da acessibilidade e mobilidade das pessoas e cargas no território do Município. Parágrafo único. A Política Nacional a que se refere o caput deve atender ao previsto no inciso VII do art. 2o e no § 2o do art. 40 da Lei no 10.257, de 10 de julho de 2001 (Estatuto da Cidade). Art. 2o A Política Nacional de Mobilidade Urbana tem por objetivo contribuir para o acesso…