Sistemas De Carregamento Ferroviario

SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO AO SISTEMA DE TRANSPORTES 1.1. INTRODUÇÃO 1.2. HISTÓRICO DO TRANSPORTE 1.3. MODAIS DE TRANSPORTES 2. MODO RODOVIÁRIO 2.1.TIPOS DE VEÍCULOS RODOVIÁRIO 2.2.1. VANTAGENS 2.2.2. DESVANTAGENS 3. MODO FERROVIÁRIO 3.1. BREVE HISTÓRICO DO TRANSPORTE FERROVIÁRIO NO BRASIL 3.2. CARACTERÍSTICAS DO TRANSPORTE FERROVIÁRIO 3.3. ATUALIDADES DO TRANSPORTE FERROVIÁRIO BRASILEIRO 3.4.VANTAGENS E DESVANTAGENS DO TRANSPORTE FERROVIARIO 3.4.1. VANTAGENS 3.4.2.…

Física Segundo Tony Arnold a distribuição física e o transporte dos materiais a partir do produtor ate o consumidor. E responsabilidade da área de distribuição, que faz parte de uma administração integrada de materiais ou sistema logístico. O transporte esta dividido entre três funções: suprimentos físicos e distribuição física.…

através de tubulações, como já se fazia com a água. Então em 1865 foi construído na Pensilvânia (EUA) o primeiro oleoduto com duas polegadas de diâmetro feito de ferro fundido com extensão de 8 km e ligava um campo de produção a uma estação de carregamento de vagões. Já em 1930 teve início o transporte de produtos refinados entre a refinaria de Bayway (Nova York) e Pittsburgh. No Brasil a primeira entrou em funcionamento em 1942 na Bahia, com diâmetro de duas polegadas e 1 km de…

produzidos nas sucessivas paradas para repouso do equipamento ou pela variação nas condições de carregamento. Estas marcas representam milhares ou mesmo milhões de ciclos e elas apontam para o local de início de propagação de trinca. A proporção entre a etapa de propagação e a ruptura final indicam o grau de sobrecarga da peça ou o coeficiente de segurança aplicado. A partir de um certo tamanho de trinca, todo o sistema torna-se instável e a seção remanescente do componente não consegue…

O Surgimento da empresa • Como começou • SAC • Área de atuação • Missão • Visão • Valor • Introdução • O que e um armazém • Centro de Distribuição e suas Finalidades • Estoque • Conceito da distribuição física • Nossa distribuição • Sistema de Gerenciamento de Transporte • Modais de Transportes • Cargas que podem ser transportadas • Profissional de logística • Conclusão • Bibliografia 3. TRANSPORTADORA MANDALLA EXPRESS VISÃO Nossa…

acondicionamento dos estoques, bem como sua movimentação. A armazenagem é a administração do espaço necessário para manter os estoques e envolve questões relativas à localização, dimensionamento da área, arranjo físico, equipamentos para movimentação e tipo e sistemas de armazenagem. O manuseio tem como função estabelecer o fluxo de movimentação de materiais. As decisões operacionais de movimentação estão relacionadas a questões como área, arranjo físico, equipamentos utilizados,tipos…

de carregar grandes quantidades de alimento, o homem adquiriumobilidade e ampliou suas possibilidades de interação. A partir daí, o transporte de pessoa e de mercadorias ganhou força e se estendeu não só pelo modal rodoviário, mas também pelo ferroviário, hidroviário e aeroviário. Infraestrutura logística do Brasil Falar em logística no Brasil é quase como enxugar gelo em comparação com outros Países, o Brasil tem a pior situação entre concorrente emergentes:…

Transporte Origem Destino % Frete Preço % Frete Preço Bomba Bomba Distancia Modal 80 m Dutoviário Replan Paulínia Paulínia S.J. Rio Preto 419 km Ferroviário S.J. Rio Preto Barretos 165 km Rodoviário Novo % do Frete Novo % do Frete Preço Bomba Preço Bomba Se o trecho ferroviário tiver que ser feito por Rodovia Diesel R$ 1,437/l Paulínia S.J. Rio Preto 338 km 2,8% 2,8% Rodoviário 5,4% 5,4% IMPACTO DA…

     Aquaviário Ferroviário Rodoviário Aeroviário Dutoviário Desenvolvido por Dalmolim Projetos e Consultoria Curso de Logística 3 Modais Características Tipo de transporte (modal) Aquaviário Dutoviário Ferroviário Rodoviário Aeroviário Desenvolvido por Dalmolim Projetos e Consultoria Custo (1 é o maior) 5 4 3 2 1 Tempo médio de entrega (1 é o mais lento) 1 2 3 4 5 4 Modais Curso de Logística Aquaviário    Confinado ao sistema de vias…

desse fato é observado quanto aos custos de transporte e de estoque. À medida que aumenta o número de depósitos, os custos de transporte caem e o custo de manutenção dos estoques aumenta devido ao incremento dos estoques. Isso acontece porque carregamentos volumosos podem ser realizados para os armazéns a fretes menores, e a partir daí, a distância percorrida pelas entregas de volumes menores até o cliente, cujo custo via de regra é maior, se reduz, diminuindo assim o custo de transporte…